邻近年底，恰是货色运输的岑岭季候，古河每天均匀办理2300多辆，根基上达到了站场设想才气的极限，如果遵循普通的调车功课法度干。底子没法完成这两项任务目标，想完成的话，只能简化功课法度或者违章功课，变乱都是因为违章功课或简化功课法度形成的，为了包管安然出产1000天的实现，肖远航才判定的放弃了这两项任务目标。
黄勇的收场白铿锵有力：“非常期间必须采纳非常的办法，现在全局的重点就是确切古河站安然出产1000天的实现，以及古河站的通畅，刚才肖站长已经向大师通报了古河站面对的困难，大师都谈一谈若那边理这个困难！”
在运转车间食堂吃了早餐，肖远航回到了本身的办公室，坐在办公桌前苦思苦想着处理体例，面对着如许的困难，古河站本身是没有这个处理才气了，只能救济于分局和铁路局，让兄弟站段为古河站分担一部分压力才气处理这个题目。
现在路局和分局是尽力包管古河站的安然出产1000天，统统事情都得给古河的安然出产1000天让路，黄勇当即就构造召开了集会，研讨处理这个题目的体例。
和黄勇一起来的运输处初级工程师关海明说：“黄处长，我看能够这么办。号令松江和春城站，凡是发往辽城以远的车辆，不再经过古河车站，改由经过春城至辽城途径运转，古河至松江间各站，古河至春城间各站装车的辽城以远车辆，不再经古河站编组走古河至辽城的途径，而是反向经松江和春城编组，经过春城至辽城途径运转，如许能极大的减缓古河的压力！”(未完待续。。)
但是，二场就那么几条线路，存放车辆的才气有限，并且二场每天另有二场的功课任务，这只是临时济急的体例，处理不了底子题目，明天把车辆分流到二场，二场的编组也占满了，明天呢？明天如何办？间隔实现安然出产1000天另有4天的时候，剩下的3天时候如何办？如果没有体例完整处理这个题目，等不到实现安然出产1000天，古河站就完整瘫痪了！
因为进入了酷寒的夏季，调车功课不便，效力有所降落，分局把古河的中转时候任务由夏季的4.5小时调剂到了5.0小时。也就是说在古河中转的货车，每辆均匀在古河站的逗留时候不得超越5个小时，功课时候从夏季的14.5小时调剂到了15.2小时，也就是说在古河站装车功课的车辆，从配送空车到装车结束再收回去，每辆均匀在古河站的逗留时候不得超越15.2小时。
比尽早上7点半，黄勇和罗光喜他们都来了的时候，肖远航找到他们汇报了古河站现在的实在环境，要求铁路局和分局想体例处理古河站的这个困难。
在铁路事情就是如许，一份质料报上去，下级如果不提出几点点窜定见就像显现不出带领的程度似的，一份质料这个带领提点定见，阿谁带领提点定见，上面就得左点窜右点窜的，直接到用的时候才气定稿，而有些质料写得已经很完美了，下级还是让你点窜，点窜来点窜去的，最后点窜成了最后的模样，如许例子数不堪数。
黄勇点了点头说：“罗局长的体例很好，很合用，我非常的附和，大师看看另有甚么体例？”
肖远航遵循分局的点窜定见很快就点窜完了汇报质料，叫来办公室的杨主任让他拿去印刷厂印刷，铁道部、铁路局和铁路分局来了那么多带领，汇报质料得给他们人手一份，油印[的结果太差，此次还是遵循前次欢迎武局长他们时的体例，送印刷厂印刷。