在一次海上战役或战役以后，设法从仇敌的观点尽能够体味战役或战役的全貌，这老是风趣并且是很有教益的事。半途岛海战期间，固然我们事前把握了精确的谍报，但“战况不明”的征象仍然是相称严峻的。比方，“飞龙号”淹没了好几天，我们还没有弄清楚它的结局，直到我方半途岛搜刮军队发明并救起该舰一舢板的机舱职员以后才晓得它的环境。又如，“三隈号”也曾一度下落不明。我们最后看到“三隈号”是在6月6日(媒介中所指的时候均为夏威夷时候。――译者)傍晚对它停止拍照的时候，当时，它已落空战役力，泊车漂在水上，舰首和舰尾另有人。第二天上午，当我方的一艘潜艇搜刮该水域时，“三隈号”已经不见了。另有，山本水兵大将带领七艘战列舰、一艘航空母舰、多少艘巡洋舰和摈除舰在半途岛北西一带活动，我们在此次海战后好几个月都还不晓得这个环境。
在此次海战中，我方军队虽经极力奋战，但仍然得胜。这是一场决定性的大败仗，乃相称于此次海战的颠末，如同当初制定作战打算时那样，在水兵内部极度保密，即便在水兵初级军官中，也只要少数人晓得此次作战的详情。
日本帝国主义继偷袭珍珠港后，于1942年6月初，向美水兵策动守势，两军在承平洋长停止了第一次大范围的较量，这就是承平洋战役中闻名的半途岛海战。日本水兵以赛过上风的兵力，分数路直还半途岛，寻歼美国水兵主力。两边交兵成果，日本的四艘巨型航空母舰“赤城号”、“加贺号”、“飞龙号”、“苍龙号”全被美国舰载飞机击沉，主力军队几近全军毁灭。今后，日本水兵一蹶不振，影响全部承平洋战局。
前日本水兵大将近藤信竹
当时，我是第二舰队司令长官兼结合舰队次席批示官。但是，关于半途岛作战的打算，他们连我也没有收罗定见，并且一向到完成南线作战以后；我才晓得有这件事。当我在1942年4月17日返回横须贺的时候，也就是杜立特空袭的前一天，作战打算已经最后决定下来，并且不能窜改了。
日本水兵现在已经不存在了(日本当局于1952年4月26日开端重修水兵，建立海上戒备队。1954年7月1日，海上戒备队改称海上侵占队。――译者)，看来关于半途岛海战的任何质料都不能比作者的这本书更完整了。我感觉，不管如何，应当精确记录这场存亡攸关的战役并留给后代。我以为，这本书的论述不但情节精确，并且也非常公道和客观。
担负第十六和第十七特混舰队总批示官的第十七特混舰队司令弗莱彻将军，在这场海战中起了很首要的感化。“约克城号”的航空队在它们的母舰落空战役力之前，一向超卓地履行了战役任务；“约克城号”受创后，它的个别飞机由“企业号”、“大黄蜂号”收回；这些飞机，在而后两天内又投入战役。
同渊田水兵大佐二道写本钱书的奥宫正武水兵中佐，从分歧的无益角度察看了半途岛海战。他在第二矫捷军队的旗舰“龙骧号”轻型航空母舰上。该舰在那次攻略作战中被派到阿留申群岛作为北翼军队。奥宫是半途岛败仗中独一幸存的航空母舰战队参谋，是以他能在过后看到此次海战详细的战况陈述，并对此次海战作了刻苦研讨。到战役快结束时，他在军令部事情，以是他有机遇打仗全数作战陈述和质料。