他正要叮咛将这些船料全买下来，却听庞筑接道：“只是，那程氏听闻是要买船料，竟狮子大开口，要价比平常翻了两翻还多……”
起首福船的船体横截面呈“V”字形，固然能够有效减少海水阻力，对抗风波无益，但侧向稳定性却显不敷。若船面上的大炮朝船侧面开炮，轻则导致船体闲逛，重则船体翻倾都有能够。
就如五百吨的福船，船身凡是利用十公分厚的木板，而盖伦动辄就是二十公分以上，重型战船乃至有半米厚的船身！
他所说的“大料”便是能够用来制造船龙骨、大梁的木料，凡是长度都有五到十丈，乃至另有长达十五丈以上的。而小料则是造船肋骨、船板之类的木料，固然对木料尺寸要求不高，但利用量却非常大。
“下官，服从。”
朱琳渼闻言眉头皱得更深了。四千小料加三十大料，大抵也就能造四条五百吨的盖伦船，这木料就得花十七万两。再加上野生、船帆、绳索等用度，一条船没有五万两怕都下不了船台。
“算来三十根大料共需七千三百两。榉木小料代价不到大料的一半，杉木小料代价再少四成，四千小料全数盘下，统共十六万两。”
这还只是船本身的造价，船上的大炮固然可由军火局打造，但盖伦船搭载火炮数量极多，估计每条船还得投入上万两铸炮。
是以福船凡是只在船首和船尾安装大口径炮，仅朝前后发射。船面上只能安设小口径炮，用的凡是是能力比较弱的佛郎机炮。
合计一条五百吨的战船就要破钞六万多两才行。水兵公然不是贫民能玩的。
福船的内部是水密舱布局，以大量隔板将船体分为十多段，此中任何一段漏水，都不会影响到其他分段。是以福船抗沉性极好，触个不是很大的礁都不会淹没。
但水密舱布局却带来了题目，比如会导致整船重心上移，连络“V”形船身，更倒霉于船面上开炮时的稳定。
朱琳渼皱了皱眉，心申明末公然多奸商，又问庞筑：“买下这些木料需求多少银两？”
木料算是有了，朱琳渼立即调集了十多名领头的工匠，开端安排详细造船事件。
而盖伦船则能够在船面上并排安插大量重炮，接战时以侧舷对敌，十几乃至几十门加农炮齐射，火力密度比福船要高出几个数量级。
倒不是他不信赖庞筑，实在是明末的官员们贪污成性，不得不防啊。
除了照顾大炮数量的差别外，盖伦船因为放弃了水密舱，导致其船体总严峻为降落，故而能将船身做得很厚。
除了船形，船体内部布局上，福船也有作为战船的不敷之处。
这大熕船实际就是一种改进后公用于海战的福船，乃是郑芝龙最早发明的，属于大明海军的主力战舰。它名字中的“熕”字，来源便是船首搭载的重型加农炮。
说实话，朱琳渼实在是不太想要造福船用于海战的。
盖伦船从一开端便是为大量利用火炮海战而改进的，船体截面是“U”字形的，船底广大，纵向稳定性好，能够接受大口径火炮侧向射击。
前几日工部已派人去山中砍木，只是木料枯燥还需光阴。而大明急需一支强大的海军，实在是不能再拖下去了，是以只得先买下这批木料再说。
就如英国时下已经退役九年的“海上君主”号便是这类设想，整船装备加农炮上百门，此中三十二磅炮和二十四磅炮就有各三十门摆布。
一条船带的大炮就够设备十万陆军，火力可谓可骇！