包含新的飞翔增压座舱，全新的机翼设想，以及元首几次夸大的自封闭油箱。
这和谭克博士要求的新型发动机的输出功率相去甚远，因为新的发动机被要求起码要具有2200马力摆布的输出功率。
能够说，德国的战役机越来越向精英和熟行向生长，对新人和菜鸟也越来越不友爱，也是合适本身好处和特性的。
元首已经用实际施动证了然，他不但仅是一个胜利的政客，一个强大的魁首，一个战无不堪的强者以外，他还是一个技术型官僚。
以是，在航程上必定不如美国以后，德国战役机的其他作战机能，都呼应的进步了要求。
为了不让TA-152战役机成为ME-109F系列战役机的替代品，谭克博士只能等设想速率严峻滞后的JUMO发动机投产。
没有了新型的发动机，新式战役机的尝试就显得有些举步维艰。各种设想目标分歧格，让全新的战役机研制堕入到了两难的地步。
实际上这个要求并没有进步太多，因为这类数据折分解实际作战半径来讲，最多也就600千米出头。
元首在设想上要求这类新型战役机具有强大的航程，起码要在照顾副油箱的环境下，达到2000千米以上。
“博士！这是最新的试飞陈述，我们的战役机飞出了490千米的最高时速来。”一个工程师走进了谭克博士的办公室，把一份试飞质料递给了他。
他对这个担忧是信赖的，因为元首表示出来的前瞻性，那是很少有人能够媲美的。
而元首则对这件事情持支撑的态度，他以为帝国元帅想题目过于悲观了，应当对峙研发新型战役机，以应对将来的应战。
以是，最好的一个状况就是：当战役机没有油了的时候，兵器内的弹药也刚好打完了。是以，越来越多的战役机飞翔员喜好设备大口径的机炮，来增加本身的毁伤才气。
最新的TA-152战役机利用的是DB-601E型发动机，设想的功率只要不幸兮兮的1400摆布的输出马力。
短短的半年时候里，德国战役机军队产生的窜改还远不止于此。轴炮被打消替代，也是生长潮流的首要里程碑。
比如说火力，元首夸大战役机的反对服从，另有兵器的毁伤机能；新的战役机设备4门20毫米口径的机炮，火力可谓非常强大。
那种在天空中开着火翻滚，华侈机身里照顾的弹药的做法，已经在天空中越来越少见了。
大型轰炸机的侵占兵器非常的完整，战役机在高空落空了矫捷性的环境下，应战这些体积庞大的空中炮艇，依托小口径兵器是底子不可的。
德国军方的谍报部分猜测，美国正在研制的新型战役机，将具有2700千米的强大航程，以及超越1200千米的可骇作战半径。
每一门机炮备弹70发，加起来一共就是整整280发炮弹。如许的火力相称凶悍，能够轻松的撕碎一架轰炸机。
德国战役机在活塞发动机的技术方面的堆集，实际上并不强，这个期间最强的发动机技术，把握在美国和英国人手里。
这一系列的改进，终究都被谭克博士应用到了新式战役机的安排上。
德国战役机本来就有短腿的缺点，滞空时候并不长。即便是弹药充沛，油料耗损洁净以后，战役机也不得不返航分开疆场。
因为利用了初级的汽油，德国战役机的飞翔机能遍及进步了百分之十以上。