“是甚么启事导致我们如此害怕本身设想的飞机？本源上，实在就在沈飞，就在当年我们领受苏联156项目标思路上。”
“厥后在***期间，为了赶工沈飞又走到另一个极度。各种改进和违背工艺标准，导致出产的大量歼六质量不过关，乃至被空军方面回绝领受而出不了厂。厥后是贺龙元帅气的拍了桌子，才窜改了这类局面。但是这段蛮干获得的经验却导致沈飞产生了‘一朝被蛇咬，十年怕井绳’的结果。今后今后，沈飞更加认定了自主设想行不通，出产飞机必须一丝不苟搞‘原准’的信心。”
胡文海按着本身面前的话筒，构造了一下说话。他接下来要说的话，本身实在也并不完整有掌控。现在的天下已经与他所经历过的那段将来完整分歧，那么有些事理是不是也还能阐扬感化呢？
“航空、航天，能够说有很大的类似性。我对航天技术不敢说体味，但在航空财产上多少有点发言权。”
“从根子上来讲，沈飞耐久推行原准设想法，这是因为当年苏联援助重点是处理如何批量出产苏式飞机的技术题目，需求在短时候里构成中国的航空国防出产才气。这就要我们的飞机设想上不能盲动，起首处理如何会抄，如何抄的准，如何分毫不差复制苏联飞机出产才气。”
引进、消化、接收，这是当前海内很多范畴的通行做法。从外洋引进技术，然后尝试停止本地化出产。以普桑国产化项目为例，走的就是引进技术，然厥后件组装，最后慢慢停止国产化的过程。在这个过程中，确切也为中国培养了一批合适要求的零部件出产体系。
“这是中国第一次载人航天工程，失利会形成多大的影响？既然苏联有胜利计划，我们为甚么非要另辟甚么门路，非要在质子号上搞改进，出了题目谁来卖力？”
中国第一次载人航天工程开端稳步推动，但是对于任何事情来讲，顺利都永久只是临时的，但分歧倒是永久。
“但是时至本日，沈飞的窘境也愈发明显。沈飞的题目很大，并非只是职员和办理题目，有些题目实在是从一开端就埋下了致病的基因。是我把战役号带来了中国，但我毫不但愿航天总公司有一天变成明天的沈飞。”
这一起行来的见闻和感受，让很多东苏人对中国大为窜改。这个曾经社会主义阵营中的小兄弟，确切已经不是阿谁156项目援助下的掉队国度，它正在成为如同苏联普通巨大的强国。
对于东苏来讲，固然与中国合作已经成为既定国策，但在中国方面却并没有对等的计谋职位。中国很难在国际局势上毫无保存的支撑东苏，而东苏目前却要拿出很多东西，来从中邦互换对本身相称首要的生长资本。
“引进、接收、消化，就像我们当年领受苏联援助时候做的一样，这不是现成的事情途径吗？”
坐在左手第一名，胡文海看向上面的人，说没有压力明显是不成能的。他在战役号入华的项目上确切有很大的发言权，但在技术线路上航天总公司却始终把持着充足的影响力。
“如果我们明天对证子号顶礼膜拜，那么航天总公司一定不会成为下一个丢了拐杖就不会走路的沈飞。”
正在说话的戴春生，一向以来卖力的都是和苏联事情组的对接事情，这对他来讲已经是驾轻就熟了。当年苏联对华156项目援助，他就是仰仗过硬的俄语程度和详确的事情，让苏联的援助事情职员对他赞不断口。