并且和奥斯曼干系紧密导致的最大题目还是和俄国的干系，索尔兹伯里能想到的约亨这个穿越者如何能够想不到。后代有一种说法是尼古拉二世对着英国人说：“如果土耳其插手协约那么我就插手联盟”。这个是否是戏说约亨没法去考证，但是想想那长达300余年的俄土战役，这话到还真是很合适尼奇的脾气，这很多大仇？
腓特烈三世和马沙尔都偏向于和英国人达成和谈，天子和辅弼中间都表示极有兴趣，约亨固然观点分歧，但是也不好辩驳。
“别的我们也能够表示英国人，法国对中东地区一样虎视眈眈，我们修建3b铁路的打算有能够会遭到法国人的反对。英国人不就是但愿我们分摊来自法国的压力吗？如果他们反对我们的打算就即是英法态度分歧，那么我们就很难帮忙英国在非洲题目上分摊来自法国的压力了。”
“父亲的体例很好，3b铁路建成后能给帝国带来庞大的好处，让英国人分一杯羹也能堵上他们的嘴。”聘请英国插手扶植，能够将铁路的修建的政治意味降落，进步贸易成分，并且将铁路的好处分一部分出去也没甚么干系，毕竟铁路的线路决定了获益最大的还是德国，分出去一些好处总比铁路修不成好。
如果仅仅是为了在一战中油料够用，那么在德国建立燃油储备，然后用来自美国和尼日利亚的石油装满油库题目就处理了。一战对油料的需求可远远低于二战，现在德国人建立燃油储备的压力可比二战停止机器化推动的第三帝国和有着烧油大户结合舰队的日本帝国要小很多。
但是只要德国和奥斯曼的干系日渐紧密，而奥斯曼又和巴尔干地区国度的干系严峻，那么德国始终会夹在中间两端受气。
第三，谁也不晓得也不信赖英法俄这三个世仇会走到一起去啊，约亨就算说出来也没人信啊，只要英法俄对峙，那么英国必定需求德国，那么德国将手伸进中东也完整没有题目啊。
有天子陛下这句话就行了，至于铁路的支线起点修到哪，约亨底子不消插嘴，汗青上德国人就筹办修到科威特，以是只要英国人能点头，这个石油储量丰富的处所必定会变成将来德国的权势范围。r1152
2月初德国交际大臣比洛前去伦敦于英国辅弼索尔兹伯里停止闲谈，索尔兹伯里提出支撑德国修建3b铁路，支撑德国权势进入中东和小亚细亚，将赫尔戈兰岛交给德国这三个前提调换德国在英布战役和英法苏丹抵触上的支撑。
固然约亨之前考虑过和俄国人联手朋分奥斯曼，这是个曾经貌似可行的计划。俄国人冲出黑海的樊笼走进地中海，与德国何干？要头疼的也是英、法、奥、意、西这些地中海国度或者地中海权势存在国度。
今后代的目光来看，能够将本身的触手伸进中东天然是有着庞大的好处，这里的石油储量将会为德国完整处理燃料题目，而石油开采带来的庞大财产又会源源不竭的为德国产业的生长供应资金。
固然真要这么做的成果很难预感，能不能真的和俄国结成联盟也很难说，不过好歹看上去还算可行。但是现在德国也是地中海国度，本身好处相干了天然不能放俄国人出来。以是成果就成了德国在对待奥斯曼的题目上必须和英、法这些国度一样，必须包管这个关着俄国这个北极熊的闸门的完整。