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但是尝试证明，植物油燃烧不稳定，本钱也太高，难以担负重担。跟着石油成品的逐步提高，更加便宜的燃料，本来用于取暖的重馏分燃油――柴油，被狄赛尔选中。但是压燃式发动机在压燃氛围时，压力可达40－50个大气压，温度达到500－700摄氏度，如此大的压力让汽缸的布局强度成了一个困难。一次实验中，压力达到了80个大气压，为当时人类第一次记录下来的最高压力，但是立即产生了爆炸。汽缸上的零件象炮弹碎片一样四周飞散，差点儿形成职员伤亡。创业失利，资金捉襟见肘的他不得不回到制冷机工厂餬口。但他并没有放弃，持续操纵专业时候完美本身的设想。
1892年，狄塞尔颠末量年用心研讨，提出了压燃式柴油机的实际并申请了专利。为了实现他的设法，他找到奥格斯堡机器制造厂作为合股者。在奥格斯堡机器制造厂的支撑下，狄赛尔于1893年制造出第一辆实验样机。狄塞尔持续改进机器并在1894年持续实验。此次实验运转了一分钟，证明这类原动机有强大的生长潜力。1896年柴油机实验胜利。1897年狄塞尔完美了他的发明。而狄赛尔当时的年薪是3万马克。是以狄赛尔的糊口研讨的前提都相称优胜。