哪怕第1装甲马队师和跟在前面一起行动的第4马队师已经是第1个人军中最南边的军队了，如许的速率仍然让人感觉还不敷快。
打算是好的，实际上以第1装甲马队师的推动速率，2天时候都够在沃维奇扶植好防备工事等着俄国人上门了。
底盘根基和2号突击炮一样，不过拆掉了75毫米野战炮，车体前后调转，将变速箱移到了发动机的火线，而驾驶员坐位举高，放到了变速箱的后上方，变成了发动机前置的布局，将本来位于发动机正面的进排气及散热百叶窗移到了侧面，然后在车体的上方和正面安装了装甲以庇护发动机。
但是那是在有杰出的门路支撑下才能够产生的实际数据，实际上波兰人在铁路沿线以外埠区的糟糕门路交通扶植让第1装甲马队师只能把路让给炮兵和后勤的卡车，以及跟在本身前面的第4马队师的步队，履带式载具还是得在泥泞的地盘上艰巨跋涉。
“保持队形！自在射击1小马肯森镇静的对着电台下达了号令，然后右手高举，然后狠狠向前一劈！
罗兹间隔华沙的直线间隔只要短短的137千米，作为全部波兰地区的交通关键，以华沙为中间向四周辐射出去的铁路网让俄国人在华沙的第9个人军有了相称大的反应空间，他们完整能够在向罗兹驰援的同时，往罗兹北面的库特诺分兵，如许就能挡在第1个人军南下的必经之路上。