完整没有！
不晓得是成心还是偶然，摄像机给停在钱德勒中间的那辆被胶纸挡住了车标的汽车一个差未几两三秒的特写，重点在于，固然车标被挡住了，但只要这段时候比较存眷美国车坛意向的人都能认出这辆车就是比来的明星车型：克莱斯勒“family”。
但是……
紧随克莱斯勒以后，通用汽车、福特汽车和AMC汽车也以闪电般的速率推出了自产业品踩车门的视频，通用汽车乃至直接堂而皇之的将这个创意略略点窜了一下以后就给搬上了告白：他们的别克轿车，每个车门上站了三小我。
等稍待半晌后壮汉们从车上、车门高低来，主持人洛菲尔一脸不信赖的去开关车门，镜头显现这辆之前被20多名壮汉“践踏”过的克莱斯勒“family”轿车的开关门行动非常的流利、顺畅，开门和关门的行动没有涓滴不顺手、不顺滑的迹象，再细心对比车门与边框相对的位置，也没有涓滴位移的迹象。
主持人洛菲尔密斯也有一样的疑问，她满脸迷惑的向钱德勒问道：“钱德勒先生，莫非您筹算让这些结实的先生们把车掀翻？”
“不不不，我们不消这么费事，”钱德勒笑着摆手：“这太没有技术含量了，我们接下来要做的事情比较有技术含量……”
固然这个告白是克莱斯勒打的，但通用、福特和AMC没有不帮克莱斯勒的来由，毕竟人家克莱斯勒在这个花了足足100万美圆的援助费才制作的栏目当中但是明白的说了，只要美国的汽车出产企业才气出产制造出这么优良的、用料实足的产品。
面对着镜头，带着工程技术职员特有的内疚和害臊的钱德勒冲镜头摆摆手，算是跟电视机前面的观众们打号召了：“好的，电视机前面的密斯们，先生们，大师好，我是钱德勒。”
通过摄像镜头的特写，电视机前面的观众们能够清楚的看到这辆克莱斯勒“family”的车门和搭钮与自家的轿车并没有太大的分歧，一时候，电视机前面的观众们都有些茫然：没看着跟自家的汽车的车门搭钮有甚么不一样啊，为甚么这辆克莱斯勒“family”的车门上就能站八个200磅的壮汉？
………………
洛菲尔小鸡啄米一样的不断点头：“真是太令人难以置信了，一个车门如何能够接受这么大的重量？钱德勒先生，这辆车的车门是否颠末端特别的改装或者加固？”
看着这20多名均匀体重起码也有200磅（181.43斤）的壮汉连续踏上了这辆克莱斯勒“family”，特别是每个车门上还站了两人，也就是四个车门上总计站了8小我的洛菲尔，惊奇的眸子子都要瞪出来了，捂着嘴不断的叫道：“oh，my god！Oh，my god!”
看着这20多名壮汉，电视机前面的观众们都有点发懵：这是筹算干甚么？莫非是筹算让这些人把车搬走？
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卧槽，短长了！
镜头前面，ABC的闻名主持人洛菲尔密斯面对着镜头，侃侃而谈：“密斯们、先生们，我慎重的向大师先容一下我身边的这位钱德勒先生，钱德勒先生是美国联邦公路总署的初级工程师，有着20多年的事情经历……钱德勒先生，请和电视机前面的观众们打个号召好吗？”