说完，陈耕感慨的道：“可惜我们没有这款发动机的原始参数，只能将参数设定的保守一些，如果发动机本身的强度充足，能够答应我将发动机的参数上调60%至70%，那就完美了……”
毕竟，CBX1000在设想之初就没考虑过在密闭的机舱这类事情环境。
听着陈耕娓娓的阐述着他的计划，川本信彦完整被震惊了！
川本信彦实在是忍不住了：“费尔南德斯的先生，叨教您有多大的掌控？”说完，不等陈耕说话，他又吃紧的说道：“请你务必不要多想，我想说的是，如果您不介怀，本田技研产业株式会社能够向您供应一些技术上的帮忙和支撑。”
固然没有给陈耕一个必定的答复，但川本信彦却留了下来，在体味了陈耕要同时插手量产车改装车组的比赛和便宜车组的比赛以后，川本信彦向陈耕提出了要求：但愿能够观光一下他们那辆正在改装的克尔维特C3。
你丫还真是无知者恐惧啊，你觉得将两台发动机拼成一台是拼积木吗？
川本信彦已经不再思疑费尔南德斯是否能用两台CBX1000拼集出一台V型12缸的发动机，这家伙的才气和程度足以胜任任何一家主机厂的总工程师，只是重新回到陈耕的办公室的川本信彦，提出了本身的疑问：将两台摩托车的发动机拼集成一台V12发动机，还如此猖獗的“超频”，散热的题目若那边理？
川本信彦：“……”