首页 > 风驰电车 > 第71章 圆扁之争

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程高傲懒很多管,赶紧回到窝里,钻进被子,一觉睡到早晨六点,这才感觉精力规复过来,看看时候差未几了,便去食堂用饭。

“哎……哎,哎”程高傲追上去“你如何不说话啊……”

至于魏或人本身,倒是是看不出倦怠的模样。

能让续航晋升好几十千米,直接处理电动车最大的痛点。

因为下午补过觉了,他兴趣昂扬和女朋友讲到早晨12点,这才恋恋不舍地挂了电话去睡觉。

驭电内部目前对圆线和扁线的表态,大抵是四六开。

“好嘞!”程高傲朝门外走去,“苏总,我必定尽力!”

托了中国飞速生长的福,以小众为首的德系厂商赚得盘满钵满。

克劳伯格对电动机研讨颇深,在插手驭电后对原型车上电动机停止深切研讨,终究提出了大量改进建议。

但题目是因为先进以是不成靠,固然扁线电机被发明出来已经有好多年,可各方面的利用都未几,凡是只是作为非标准件来制作。

但大部分中国工程师明白,扁线电机在效力上的上风太大了。

克劳伯格就是此中的代表人物。

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