有命赚，才行啊！
这些技术林强生都会接踵的在研讨所实验出，然后就去抢注技术专利。将来汽车巨擘们或者特长艺专利来换，或者技术受权，都将是对本身非常无益的！
史丹利杰斯身为ls研讨所主任，林强生要他全面卖力研讨所的平常事情。而后林强生又注册了土星汽车公司，让史丹利杰斯担负总经理，对于这家公司林强生筹算先用来推行气门正时技术。
不过林强生已经率先的注册了专利，并且一些衍内行艺他也会抢先去注册专利。如本田的vtec、三菱的vec、日产vvel、宝马的valv◆☆，etronic、奥迪的avs、菲亚特的ir、福特的vct、起亚的cvvt、另有甚么dvvt、宝马的无段式气门正时。
同时为了打造新期间的先进工厂，在品格方面，工厂将通过引入多种国际先进办理体系，实现对品格的全程把控。引入国际一流的检测及实验设备。确保出产质量零缺点的严苛标准；在打造当代化工厂方面，滨城工厂将在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺装备全主动化工艺设备，构建柔性出产体系。
后代，高通对每部利用其骁龙措置器的手机收取售价5%摆布的专利费，一部2000元的国产手机就要交100元摆布的专利费。如果销量1000万部，那就是10亿元人名币。
滨城汽车工厂及配套企业和相干设施。总投资将近4亿元群众币。现在的群众币兑美圆的汇率是1.5，太特么坑爹了！此中林强生投资1亿8千万美圆。h省配套资金6千万群众币。
工厂采取国际先进的汽车制造设备和技术。引入绿色、品格、当代化扶植工厂，率先的在天下建立第一家大范围具有机器人出产线的智能工厂！
想要林强生白白的做进献。把技术直接让渡出去那是不成能的。对此，林强生的态度非常倔强，不吝开释出要和各大汽车巨擘大打官司的信号。
为了这些主动化设备，林强生但是花了大代价！柯马公司也接了一笔大订单，同时还承担了工厂设备集成的外包办事，但是喜坏了意大利人！
林强生在新工厂中，果断的引入了智能化，冲压车间金属钣件主动化出产率100%、焊装车间智能焊接主动化率100%、涂装车间表里喷涂主动化率100%、总装车间多车型混线出产互换率100%、发动机工厂发动机机加工主动化率100%。
他的冲动多数是因为这类技术不是日本人率先提出，而是一名中国人，一个现现在还没有轿车产业的国度！这类庞大的反差，一时刺激的他觉得本身呈现了幻听。
林强平生复了一下本身冲动的表情，刚才胡想着天下汽车巨擘们都在给本身交专利费的景象，而后又想到他们能够对于本身的手腕，镇静和惊骇的两重打击下，让林强生差点大呼出声。
固然史丹利是公司总经理，在美国这类具有股分和实际运营分开的企业文明当中，史丹利即便有些恶感林强生的事必躬亲，但是他也晓得技术专利的首要性，这类影响着企业将来生长的计谋决策，还是要老板来决定的好。
“丰田先生，您如何了？”一名员工看到丰田董事长的身材在轻微的颤抖，赶紧体贴的问道。
而现现在，只丰田一家汽车公司的年产量就是300万辆！何况另有本田、日产、三菱、乃至另有美国通用、福特这些年产千万辆车的巨擘，全天下的轿车年产量总和更是在亿万辆之上！