剩下的硅锭、晶圆、光刻等工程，他是不敢想了，现在这些东西不是他能碰的！(未完待续。。)
日本车大量被入口到美国市场，打击美国汽车制造业，美国汽车制造巨擘们已接受不了了，他们要操纵本身杰出的政治干系，对日本车企停止政治围堵政策！
发明了这类环境，林强生在几次考虑后，让史丹利和日本汽车公司商谈。约谈丰田、本田的代表，对他们停止技术专利让渡。
当两边构和的动静。传到美国汽车厂商的时候，美国人立即焦急了。林强生这个来自中国的汽车设想师没有甚么可骇的，但是日本人可分歧，他们但是具丰年产数千万辆轿车才气的，如果让他们率先获得了气门正时技术，那无疑又是给了美国汽车厂商当头一棒！
正如rootes公司和英国的一家供应轿车车身的公司归并以后，体味到了车身制造的奥妙，从而大幅度的减少本钱。林强生也将从这些技术当中直接获益，使现在捷达轿车的制造本钱再降落几成！
作为松散级轿车，雪佛兰骑士是通用的脱销品牌，凯迪拉克曾经在80年代初用雪佛兰骑士车型进级制造了一款中级豪华车凯迪拉克西马龙。
在宿世，罗德肯尼恩和别的两小我，能以3000美圆创建康柏，把公司从无到有的建立起来，走向光辉。林强生信赖他必定也能在这时候把康柏建立起来，即便ibm还没有推出小我电脑。
不久以后，罗德就向德州仪器递交了辞呈，并且说动本身的两位好朋友，吉米10，哈里斯和比尔莫顿，一起来康柏公司创业。