在本书的一开端，我描述了本身所做的第一个搞怪尝试。那是在1985年，研讨的工具是刚在火车站会面的人，我当时也偷偷地拿着一个秒表，让人们估计从我做自我先容开端已经畴昔了多少时候。21年后，我又做了比来的此次尝试。和火车站的尝试一样，此次的尝试也会触及毫不知情的路人和藏起来的秒表。但是，跟我此前所做的研讨分歧的是，这可不是一次小范围尝试。
为甚么会有如此庞大的不同呢？弗里德曼和弗雷泽以为，同意接管第一个小布告牌已经对住民对待本身的态度产生了庞大的影响。俄然之间，他们就变成了乐于伸出援手的人。他们是杰出的百姓，是乐意为了保全大局而捐躯小我的人。是以，劈面对一个庞大而丑恶的布告牌时，他们终究很能够会做出接管的决定。这是一个教诲人们如何胜利合作的典范案例。先从小处动手，就能够更轻易地压服人们完成更大的事。
第九名：女性的征友告白如果让男性来写会吸引更多的人主动回应，但男性的征友告白如果换成女性来写则不会有这类结果。
在尝试的第二阶段，研讨职员去了别的一个社区，并且提出了几近完整不异的题目。不过，这一次呈现的布告牌要比上一次小多了。究竟上，布告牌的面积仅为3平方英寸（约19平方厘米），上面的笔墨也改成了“做一名安然的驾驶员”。看起来这只是一个很小的要求，以是几近每小我都说能够帮手。两周后，研讨职员又返来了，这一次，他但愿能把布告牌换成大个儿的。成果显现，76%的人竟然也同意了把那么丑恶的布告牌摆在自家的花圃里。
通过对比，我们的尝试和莱文的尝试都触及了16个都会，我们已经能够肯定人们的糊口节拍是不是已经加快了。我之以是去爱尔兰，就是因为莱文的尝试显现都柏林人的法度是全天下最快的，穿过60英尺的人行道只需求11.13秒。我在2006年的尝试中得出的成果并没有太大的窜改，详细为11.03秒。在莱文给出的排行榜上名列前茅的其他一些都会也根基没有呈现法度明显加快的征象，包含东京、纽约、伦敦和巴黎。那么，在莱文的榜单上排在最后几名的都会是否也一样呢？1994年，布加勒斯特人走完60英尺的人行道均匀需求16.72秒，到了2006年，他们已经将这个时候降到了14.36秒。维也纳人所需的均匀时候也减少了2秒，从本来的14.08秒降到了12.06秒。索非亚、布拉格、华沙和斯德哥尔摩也呈现了法度加快的征象。不过，窜改最大的当属广州和新加坡。均匀而言，这两个都会的人在2006年所需的时候都比1994幼年了4秒，这意味着他们糊口节拍要比天下上的很多处所快了4倍。在20世纪90年代初期，16个国度的均匀步行速率是在13.76秒内走完60英尺。到了2006年，所需的时候就降到了12.49秒。我们的步行速率测量成果显现，环球各地的人都走得越来越快了。
他对该范畴最大的进献就是摸索了社区对反社会行动的影响。津巴多把一辆二手车的发动机盖翻开，并在未锁车门的环境下把它停在了纽约大学劈面的大街上，然后躲到一边偷偷地用摄像机记录接下来能够产生的统统。仅仅10分钟后，一辆适值颠末的汽车停了下来，一家人从车上走了下来。母亲缓慢地拿走了车内统统值钱的东西，父亲则用钢锯把散热器拆了下来，与此同时，他们的孩子正在翻滚汽车的后备厢。约莫15分钟后，又有两小我用千斤顶把汽车支起来，然后拆走了统统的轮胎。在接下来的几小时里，又有很多人停下来洗劫了这辆破车，直到最后只剩下一堆废铜烂铁为止。要晓得，这些反社会的行动可都是在光天化日之下停止的。两天以内，津巴多就偷偷拍下了20多起粉碎事件（大部分都是中产阶层白人男人在光天化日之下干的），车子被洗掠的程度可谓惨不忍睹，最后津巴多不得不叫了两辆卡车才把那堆废铜烂铁从街上拉走。