不到五秒钟，挂在两侧机翼下的四枚中程空对空导弹全数射出。
二十秒钟后，这些热忱过甚的导弹就将给a－50i献上致命的热吻。
雷达告警机尖叫了起来，“雷霆”战役机如同飞镖般的钻入了山谷当中。三十千米外，四架为a－50i护航的su－30mki战役机方才用雷达锁定了俄然呈现的四架“雷霆”战役机，还未等飞翔员摁下发射导弹的按钮，四架“雷霆”战役机就从火控雷达的屏幕上消逝得无影无踪了。
印度空军的a－50i？
少了副油箱的滋扰，战机的变得更加活络，也更轻易节制。
乔戈里峰东面，边疆线以北五十千米的中国领空。
四架战役机发射的十六枚中程空对空导弹都将以惯性制导的体例，沿着设定好的飞翔线路靠近目标。导弹进入自导阶段前大抵十五秒，才需求战机用火控雷达晖映目标。领遭到目标发射的雷达波以后，导弹进入自导状况，在自导节制体系的指导下主动进犯目标，直到击中目标。
这是甚么指令？
半年的艰苦练习，五千多个小时的飞翔经历起到了决定性的感化。
又飞了几分钟，主显现器上方的红色唆使灯亮了起来。哈迪夫敏捷扫了一眼屏幕，上面呈现了一幅垂直航路图，并且在五百米相对高度的标高处附有发射导弹的图标。
凭多年的经历，哈迪夫晓得，这是导弹击中目标，精确的说，是导弹进入自导阶段的时候。
哈迪夫悄悄一惊，他压根没有想到，印度空军的预警机就在他的前上方大抵四十五千米处。在此之前，哈迪夫做梦都没有想过，他能够用导弹进犯印度空军的预警机！如果采取通例战术，就算出动四十架“雷霆”战役机也不见得能够靠近a－50i，并且向其发射空对空导弹。
最后的时候，他觉得是空中批示中间，或者预警机供应的。进入克什米尔印控区上空后，哈迪夫就不这么想了。
仅仅过了几秒钟，屏幕上呈现了新的提示信息。
相反，贫乏自研才气的印度空军没法为a－50i供应近似的设备。
“空警2000”上，梁国翔与狄泊清目瞪口呆的看着战术屏幕。
飞越一处隘口后，战机再次转向。飞翔高度已经降落到了五十米以下，战机右翼翼尖间隔峭壁不到二十米。即便是技艺高超的绝技飞翔员，也不敢在这个时候有掉以轻心。如果把持失误，只需求零点一秒，飞翔速率超越了每小时一千千米的战机就将撞上右边的绝壁！
当时，他还觉得这是为了在战役中履行纵深打击任务。毕竟，超高空飞翔是冲破防空网的最有效手腕。
“雷霆”战役机的内部油箱内装着二千四百公斤燃油，足以让战机飞翔二千四百千米，充足他们返回基地。
为了弥补这一缺点，“空警2000”型在机腹安装了一部大型有源相控阵分解孔径雷达，专门用来探测超高空飞翔的目标，还能用来测绘地形地貌。
只是中国没有参战，并且在中国领空活动，印度空军只能望空兴叹。
“雷霆”战役机以每秒二百四十米的速率蹿入了天空。当倒数计时的读数跳到一的时候，哈迪夫启动了雷达，让雷达以主动对空作战形式停止事情。
面对代价上亿美圆的su－30mki战役机，十六枚导弹熟视无睹，完整无动于衷。在它们眼里，那架a－50i才是最有代价的目标。
那架a－50i会不会被击落，哈迪夫底子没有想过。