但是出海是个伤害活，在海上都说了海贼哪儿哪儿都是，一旦呈现海战，箭矢不长眼，呆在船舱莫非就不会有暗箭射过来吗？
这个时候的出海的确就是在赌，只要赌赢了，能够将东方的商货拿回欧罗巴，那一次就发了，成为一个大贩子，家财无数，但这类概率只能凭运气，而出海的耗损率这么高，逐步逐步促进了一个行业的生长，那就是帆海保险业。
琉球岛上的很多的修建皆是木质，所需木料极其庞大，朝鲜为丛林之国，其国土之上实在绝大部分都是山区丛林，山林里出产大量的木料，以是他们出售了大量的原木，运到琉球，供琉球人制作房屋和制作舰船。
但是如需远航的商船和战船根基上都有在船上备下几名木工，这是因为在海上及其轻易碰到海贼，两船相遇激发海战，不管利用的是投石机还是床弩，都会对船体形成伤害，一枚石弹或一发弩矢，都会给船体造出一个个的大洞穴，而在海上波澜澎湃当中，如不让木工敏捷的用备用木料将这些大的破坏洞穴快速的弥补起来，极轻易引海水入舱，船只淹没，全船的人也就只能喂鱼了。
而没来过的人则通过那些小帮闲带路或扣问也都会晓得本身所需的人地点的位置，以是这伢市北角，现在也有很多的海商在跟这些雇佣兵或工匠谈买卖，唠一唠看看，愿不肯意跟着本身往哪走一趟。
屋子建很多了，船造的多了，琉球岛上的木工也是越来越多，技艺也是越来越纯熟，逐步构成了专门的木工家庭，就是父传子，一辈一辈往下传，这门技术就不竭了，先人不愁有了这门技术找不到饭吃。
包含在海战当中万一桅杆被拦腰打断，如果没有人修补，这条船便落空了矫捷性，靠人力荡舟是非常慢的，特别在远洋之上，落空的矫捷力就只能随波逐流，不晓得就会飘到那里，而船上的淡水是有限的，粮食倒还好，在海上行船，大师根基上都有捕鱼的东西和技艺，不愁没吃的，但是一旦没了淡水，大师活不了几天就会纷繁的渴死，一条船根基就会成为死船。
以是商船战船出海之时，在船上都需求雇用木工，而这琉球岛上的木工实在糊口过得也都挺好，而出海必然有风险。
而浅显的木工人家平时啊活儿都很多，以是实在固然大师在印象内里想要雇木工，但除非真的是把代价出得特别高，那些家里俄然有变故急需用钱的，或者是程度普通混得不好的，普通没几小我情愿跟着你出海。
很多的海商来琉球都不是一次两次了，他们也不会长年扶养着很多的保护，也只是扶养几个保护，平时保护本身罢了，而此次从琉球将本身的商货顺利的带归去，又买了充足的本身所需的商货，要行船回港，这大海之上面对的则就是大量的海贼，那么现在保护则就是重中之重，来过这里很多次的人大多都晓得这些保护根基上都集合在伢市的北角。
并且碰上天灾天灾的时候，乃至连一家人的口粮都满足不了，那不如舍了命，出海抢一把，没死，抢来商货，找人销赃，用换来的钱买粮买肉，让一家人过个肥年。
那些家大业大的，在城里有店铺的匠人，谁情愿跟着你去出海呀？
琉球群岛之上实在资本特别的瘠薄，林木也并未几，本地造屋子的木料和打造商船、战船的木料皆是购自南洋或朝鲜，而明国因为有明面儿上有禁海这一个行动，以是大范围的木料运输是很难出海的，并且明海内部对木料也是很有市场需求的，明国也会大量进购南洋的原木。