也不知过了多久，苦思之下的雷晓飞灵光一现，他从脑中那尘封的影象中，挖出了三国期间的蜀相诸葛亮的一个有关运输东西的情节。传说中的蜀相诸葛亮是个聪明绝顶的人，他就曾为了在崎岖的栈道上运送军粮，发明了一种叫“木牛流马”的运输东西，处理了几十万雄师的粮草运输题目。
雷晓飞推着负重的“鸡公车”，来回走了几百米后，见它运作自如，就把它交给了“耕具社”世人试用，本身则蹲下，拾了根木条，在地上边深思边比划了起来。
雷晓飞看了一阵，就迷惑了：从现在这寒冬的季候，这些挑东西的人额上还挂着汗珠，就看出这些挑东西的人，根基应当走了很多路，费了很多劲。挑小包的东西走远路还情有可原，挑重担走远路就不成理喻了，莫非他们没有载重的运输东西？
体味了这番景象以后，雷晓飞就堕入了深思中，他猛翻大脑的内存，看有甚么合适运载的简朴东西，搞件出来，减轻这部分人的承担。
在一阵有节拍的“吱吔，吱吔”声中，四百斤的重物被雷晓飞轻而易举地推着走了起来。
因为“耕具社”里已经有了一台用“钻床”改进的“立式车床，以是，“鸡公车”最考工夫的轮子，就“话嘟毛咁易”地制了出来。手把、连接横杆和两只脚，也在两位能工巧匠的搭部下，很快完成。只耗了半天的时候，能够是当世的第一辆“鸡公车”出世了。
单轮木板车，在雷晓飞的故乡又叫“鸡公车”至于“鸡公车”这个名字的出处，雷晓飞就无从考据了，他只是很小很小的时候，在乡间见过一次如许的一辆样本。
当“耕具社”里的世人望着这外型独特的家伙，不知它有何感化时，雷晓飞已经让人给它装上了四百斤的重物，试起车来。
本来，我们的雷小哥对本身造出来的“鸡公车”并未对劲。固然，用“鸡公车”搬运货色，已经比人挑省力很多，但毕竟还是要支出很多力量，运四百斤的重物，起码要出一百多斤的力量。雷晓飞对如许的成果并未对劲，要想体例改进。
雷晓飞打量了一番四周的环境以后，就把目光定格在了那些挑东西的人身上。这些挑东西的人多是壮汉，不管大包小包的东西，他们都用扁担挑在肩上，仓促而行。
雷晓飞现在要霸占的，就是这个难关。
“木牛流马”究竟是甚么模样，自古以来，莫衷一是，说甚么的都有，但是没有一种说法比较合适原状。雷晓飞想此中的启事是在于搞汗青的不通机器，而搞机器的又没有考据这些的风俗，乃至这个迷团解不开。