航班：你感觉我们现在还能把持这架飞机吗？要不你来尝尝......
当然，如果仅仅是一宗政治.事件，那也无话可说，历朝历代，那里有干清干净的政治？这宗交通变乱的背后实际上牵涉到了一宗灵异事件：秋山子（编者按：为制止对号入坐，这里用的化名）他杀案。
接下来的对白不消再去赘述了。接下来的环境根基上是：安东尼奥?汪帕特国际机场6L航道上莫名其妙的多了一架无人客机，斯蒂夫第一时候联络了美军驻关岛卖力人，要求措置成果，而801次航班落空了节制，撞向了尼米兹山山腰，机上全数职员228人罹难，独一23名搭客和3名机组职员保存了下来。
金：是，机长大人。
航班：我已经无能为力了，现在我们独一能做的，就是告诉搭客们做好跳伞的筹办？
金：连迫降都不成以吗？
这是一宗极其浅显的列车出轨变乱，但却激发了一系列的......这内里有政治.身分、报酬身分、处所经济身分，当然另有灵异身分在内里。或许读者要问，这事件是产生在1949年的8月17日，为何会在8月8日就将其登载上来了呢？那我得奉告你的是，这事情直到1961年的8月8日才有了终究的成果，因为变乱地点产生在松川，史称“松川事件”。一场浅显的交通变乱，用时12年才有了端倪，可见这事件的背后“积存”了多少不为人知的故事呀......
塔台：801次航班，你们确认在3000米的高空吗？
1949年8月17日凌晨3时许，日本福岛县境内东北支线松川至金谷川路段的上行搭客列车脱轨翻车。司机等3名乘务职员灭亡，搭客30人受伤。
金：......看来我们确切经历了。
塔台：可......可我们已经能够看到你们的机身了！莫非另有别的一架飞机？