顺风景流凭甚么不能赚这个大头？
而裴谦真正在乎的事情实在很简朴，用空运门槛高，并且能够多费钱啊！
一样是送快递，其他快递公司干的是最费事、利润最高的部分，而顺风景流干的是最费事，利润最低的部分。
消耗者又是走路又是搬东西，快递柜占的处所也都是小区供应的，最后帮快递公司省了事，让做快递柜的赚了钱，本身反而没有任何好处，本来应当享用的上门办事也打了扣头。
吕敞亮不由得愣住了。
很明显? 吕敞亮在顺风景流兢兢业业地干了一年多? 绝对不会满足于一向如许反复地开店。
“如果仅仅是租个堆栈买一些设备做分拣中间，再租一些大货车运货，顺风景流跟其他的快递公司又有甚么辨别呢？”
悠长以来，顺风景流干的实在是其他快递公司最不肯意干的脏活累活。
至于哪些货色能送、哪些不能送，哪些处所能寄到哪些处所寄不到，这些都会由最底层的快递小哥把关。
吕敞亮顿了顿，持续说道：“目前我们已经有了四千家顺风驿站，要晓得，海内一些快递公司在天下才独一两千多的网点罢了，我们在数量上已经超越了他们。”
有，那就用顺风景流来寄，如果没有，那就还是用其他的快递来寄。
一些平台给出的计划是，做快递柜，让主顾本身去拿。
现在都开到4000多家门店了? 一个大壮汉还是只喝汤不吃肉，成果把本身饿得嗷嗷叫，这合适吗？
在这四个都会之间，采取纯空运的体例，便能够把本来陆运需求三天时候才气送达的快件，收缩到一天以内。
以是他此次来? 一方面是向裴总汇报顺风景流的近况? 另一方面也是要摸索一下裴总对此事的态度，但愿能够尽快将顺风景流的停业拓展一下。
这也就是吕敞亮才气忍这么久了? 如果换个别的卖力人，估计提早半年就得跑来抗议，要求扩大停业了。
短期内，顺风景流就只做当前的这类“跨地区用空运、地区内用陆运”的体例，必定能亏钱。
“都需求大量的前期筹办事情。”
当然，空运如果能做起来的话，那么陆运必定也很好做。
裴谦微微一笑：“我的意义是，能够做，但我们得跟其他的快递公司构成差别化合作。”
“其他的快递公司，有些固然只要两千家门店，倒是遍及天下各个都会的，乃至一些小县城都有覆盖，这是本质辨别。”
顺风景流为其他快递公司处理最后一千米的题目，均匀下来每个件只收2~4毛钱，虽说首要收的都是一些小件，但还是血亏，支出与回报不成反比。
不就是把快件收上来、去集散中间分拣、装车运送到目标都会、再次分拣然后再把快件发下去吗？
腾达才刚从之前的烧钱大战中缓过气来，固然正在快速回血，但裴谦已经想了很多体例把钱再度花出去了。
“以是，我感觉应当动手筹办跨都会的通例快递停业，把这块的利润从其他的快递公司手中抢过来！”
裴谦的神采刹时变得很凝重。
除了用心要亏钱这个不能说的来由以外，裴谦实在是想不到其他的来由回绝吕敞亮的发起。
有些主顾因为上放工时候的题目，喜好去快递柜本身取件，但这只能作为此中的一种挑选，不能强迫让那些不想出门的人也本身去取件，这是一种过于鸡贼的行动，实际上侵害了消耗者的合法权益。