但是在斯大林格勒城外，苏军倒是修建好防地层层阻击步步后撤的，在有序的撤退下，苏军当然不会留下多少东西给德军。
“我们没有别的挑选，将军同道！”舒尔卡说：“处理危急的独一体例就是炸桥，而在北岸也就是我们这一面炸桥是不成能的，因为德军以桥头堡为圆心重重设防，不管我们如何打击都会被他们反对在防备圈外，底子没法靠近桥头！但是南岸的桥头就不一样了！”
烧毁的火车车厢，没有人会把它当一回事。
如果一节车厢能够运60吨货色的话......苏联利用的是宽轨，车厢更宽以是能装载的货色实在不但60吨。
能够想像，德国工兵此时正在马克西莫夫斯基拆卸、维修或是拼装火车车厢，用不了多久，一列火车就会驶上轨道......
德军的这类做法的确是个好体例。
“我们有察里察河南岸仇敌的谍报吗？”舒尔卡问。
“我们不晓得，将军同道！”参谋答复。
“机遇？甚么机遇？”
“但是我们还能如何办？”巴特拉科夫说：“等他们拼集起一列火车，再把物质和兵力运过来，我们就完了！当时德国人就会对我们构成绝对的上风，不管是兵力还是设备还是补给......”
铁路桥本来就是用来让火车通过的，火车能够大量运输兵员和补给，并且能够同时运输兵员和补给，同时如许的运输还很快，只需求全面压抑仇敌火力几分钟，然后火车“呜”的一声就全都过河了。
在这类环境下，德国人很天然的就想到了火车。
“我晓得这个！”巴特拉科夫说：“题目在于我们底子过不去，你不晓得渡河作战有多困难，特别德国人另有制空权，别的另有炮兵，他们的炮火会把我们全都炸翻到河里！我们一点机遇都没有......”
马克西莫夫斯基***间隔铁路桥只要几千米，德有空军庇护铁路桥也就是在庇护马克西莫夫斯基***。
“更何况！”舒尔卡说：“将军同道，我们有两栖登岸船，它不但是运输船！”
巴特拉科夫闻言不由一愣，舒尔卡说的仿佛的确是那么回事，以是火车才会是苏军的一个机遇。
舒尔卡没有答复，他沉默了一会儿，就说道：“这为甚么对我们来讲不是个机遇？”
“但是......”巴特拉科夫在舆图上找了找，就指着一个点说道：“这里是马科西莫夫斯基***，那边堆集了很多烧毁的火车车厢！”
“当然，舒尔卡同道！”巴特拉科夫答复：“因为有察里察河，他们没法打过来，一样我们也没法打畴昔。以是，在这一带的德国人大多是炮兵，你晓得的......炮兵对我们侧翼构成夹攻！”
舒尔卡一语中的，德军实在只需求一个火车头，然后十几节车厢就充足了。
正因为如许，德军直到现在对铁路桥的操纵还仅限于步兵和野生搬运补给......比拟起汽车、坦克被炸毁以后会堵塞整座桥，人力运输就安然多了。
“他们有几列火车？”巴特拉科夫问。
炸毁华侈火药，烧毁耗损汽油。
“以是！”舒尔卡说：“如果连我们都没有窥伺南岸，是不是说德国人在南岸的兵力布署一样非常亏弱？”
“有几列火车不首要！”舒尔卡说：“首要的是有几节车厢！”
只需求如许来回一两次，运输的弹药量就充足德军占据2号车站了。
舒尔卡对此并不料外。
“我们晓得的未几！”巴特拉科夫答复：“我们首要将重视力集合在西面！”