题目在于兵力越多其耗损的补给就越多，更首要的是在苏军的打击陷耗损的弹药也会直线上升，以是实在运输更多的兵力过河常常是无益的，而应当保持兵力和补给的均衡。
“他们沿岸有道防地！”巴特拉科夫辩驳道：“他们的**不会让我们畴昔的！”
舒尔卡没有答复，他沉默了一会儿，就说道：“这为甚么对我们来讲不是个机遇？”
铁路桥本来就是用来让火车通过的，火车能够大量运输兵员和补给，并且能够同时运输兵员和补给，同时如许的运输还很快，只需求全面压抑仇敌火力几分钟，然后火车“呜”的一声就全都过河了。
巴特拉科夫闻言面色不由变了变，答复道：“固然察里察河南岸没有留下多少设施......”
“我们不晓得，将军同道！”参谋答复。
西面是德军的主攻方向，南面有察里察河通途，苏军信赖德军不会渡河作战，因而连窥伺都欠奉。
舒尔卡点了点头，然后一言不发的看着巴特拉科夫。
“我们没有别的挑选，将军同道！”舒尔卡说：“处理危急的独一体例就是炸桥，而在北岸也就是我们这一面炸桥是不成能的，因为德军以桥头堡为圆心重重设防，不管我们如何打击都会被他们反对在防备圈外，底子没法靠近桥头！但是南岸的桥头就不一样了！”
或者也能够说，苏军撤退时即便有把它们当一回事也很难措置......火车车厢是一堆铁皮、木头，谁又能拿它们如何样？
巴特拉科夫初时还不明白这是如何回事，想了想就瞪大了眼睛，难以置信的说道：“你不会是想打过河去吧！”
在这类环境下，德国人很天然的就想到了火车。
“以是！”舒尔卡说：“如果连我们都没有窥伺南岸，是不是说德国人在南岸的兵力布署一样非常亏弱？”
毕竟苏军在这时还不竭的向铁路桥打击，迫击炮等还时不时的射中铁路桥，德军也不敢冒险。
如果一节车厢能够运60吨货色的话......苏联利用的是宽轨，车厢更宽以是能装载的货色实在不但60吨。
这是知识，南岸桥头是德军权势范围，再加上另一侧桥头又被德军攻占，以是德军乃至将守军调至北岸与苏军作战。
“我们晓得的未几！”巴特拉科夫答复：“我们首要将重视力集合在西面！”
接下来的话就不消多说了。
那么十几节车厢就意味着能一次运输700吨摆布的货色。
这很普通，在斯大林格勒以外苏军是毫无防备，一起从哈尔科夫被德军反攻打到四周。
能够想像，德国工兵此时正在马克西莫夫斯基拆卸、维修或是拼装火车车厢，用不了多久，一列火车就会驶上轨道......
“机遇？甚么机遇？”
“但是我们还能如何办？”巴特拉科夫说：“等他们拼集起一列火车，再把物质和兵力运过来，我们就完了！当时德国人就会对我们构成绝对的上风，不管是兵力还是设备还是补给......”
“为甚么不呢？”
启事是铁路桥并不宽，它乃至同一时候仅能容一列火车通过，能够说一辆坦克或是汽车开上这铁路桥被炸毁就会形成堵塞。
巴特拉科夫闻言不由一愣，舒尔卡说的仿佛的确是那么回事，以是火车才会是苏军的一个机遇。
“我信赖到时南岸德军的兵力会非常亏弱！”舒尔卡说：“因为......他们的兵士很能够都坐上火车了！”
舒尔卡一语中的，德军实在只需求一个火车头，然后十几节车厢就充足了。