两辆车通行，是以大量的拆前程边修建物，从而扩大门路面积，或者是重新换一个地点建立新的都会，这类体例都在天下各地伸展，比拟起来，南部地区的新兴都会们则要便利的多，因为他们的都会才方才开端建立起来，还没有生长到最为鼎盛的状况，同时都会的模型也没有完整肯定，还能够停止点窜，同时在设想都会的时候，很多处所都已经获得了汽车这一新产品的动静，以是很多设想师们在设想都会的时候，都考虑到了汽车的利用，使都会会产生的窜改，是以这一系列的新都会，他们的门路常常就会比较宽，再加上南部地区地区广漠，地盘并不值钱，他们也情愿花这么多的钱去修建门路，以是南部地区的都会在门路上常常要比易魁洛本土敷裕的多，不得不说，在这一点上，易魁洛的南部地区确切是开车起来要比易魁洛本土便利的多。