霍夫曼面向兵工的前两刀都砍在空军兵工企业身上，第三刀则砍在陆军兵工企业身上。在推动陆军器力扶植中，如果说东线战事给德国火线将士留下最深印象的是T-34坦克，那么印象第二深切的就是斯大林管风琴――喀秋莎火箭炮。实在第三帝国的火箭程度比起苏联来程度更胜一筹，但与苏军大范围集合利用火箭炮、靠大量弹药短时候覆盖目标来达成作战目标分歧，因为德国在火箭发动机范畴的上风，又犯了邃密化的弊端：更重视重型火箭弹远间隔切确打击。
首当其冲的是容克公司，他们在航空武备重整案上拿到了大量的Ju-88订单，本来是非常欢畅的事情，但半个月后霍夫曼就通过施佩尔奉告他们，Ju-52运输机（容克大妈）的机能已颠末时，来岁起不再安排挤产，相干订单将转移给阿拉道公司改进后的Ar-232，启事是Ar-232比Ju-52载重量更多，速率更快，航程更远，除军队利用经历不如Ju-52外，其他几近每一方面都比容克公司的产品要好一些。这让容克公司高层倒抽一口寒气：因为运输机市场向来为Ju-52所把持，容克公司不但赚取了高额利润并且还没花太多力量停止后续机型开辟，是以一架运输机的利润顶得上五架轰炸机，这个订单砍掉以后，新增轰炸机订单带来的利润还弥补不了落空运输机订单形成的潜伏丧失。
希姆莱管风琴很快获得了1万门的订单，本来军队凡是采取的75mm步兵炮被命令停止出产，105mm榴弹炮的订单也减少了一些，与此同时因为盟军坦克装甲气力的加强，莱茵金属本来开辟制造的PAK37mm、50mm反坦克炮疆园职位日趋难堪，几近只能对于装甲车和旧型号坦克，面对新坦克却成了“拍门砖”听个声响，实际穿透力惨不忍睹。军队已多次反应这个环境，霍夫曼判定指令武备部停止这两种口径的反坦克炮出产，将资本转移到88炮和75mm反坦克炮的出产上。幸亏莱茵金属公司产品线充足丰富，减少部分型号不会带来利润丧失，反而为其紧缩战线，整合内部出产才气供应了便当，便高欢畅兴地接管了这一安排。
除女秘书们外，对元首抱怨增加的另有武备生厂商们，现在霍夫曼不太插手军队详细批示事情，这让两位参谋总长凯特尔和蔡茨勒以及各个人军群司令官大大松了口气，但他对武备产业特别是技术方面的干预却大大加深了，这一点好几家公司都深有体味。
本来DB601发动机在武备体系内是供不该求的产品，乃至为了包管Bf-109的出产而推掉了其他飞机的利用申请，Fw-190转而利用风冷发动机就因为这个原因。没想到时移事易，一向天子女儿不愁嫁的DB601职位开端难堪起来。更让奔驰公司发急的是，容克公司出产的Jumo-213发动机开端进入多量量出产阶段，这类一向宣称要和DB601系列合作的液冷发动机在霸占技术困难后能够供应远比DB601微弱的动力输出，施佩尔对此表示了必定。在访问容克高层。并接管他们针对Ju-52事件申述时对前者表示了安抚，下达了1000台订单，同时模糊约约表达了对奔驰公司一向借口DB601出产任务太重，迟迟不肯向DB603（DB601的后代产品。比其更优良）过渡的不满，并表示如果奔驰方面持续这类毫无进取精力的做法，将进一步加大Jumo系列的订单力度――归正谭克博士已在实验Fw-190上安装液冷发动机，一旦胜利必定会再次减少Bf-109这类短腿战役机的订单。容克公司固然在运输机市场吃了一次大亏，但在发动机市场扳回了一局，高欢畅兴地走了。