但是……实在刹车机能更首要，安然是最首要的，走得最快又最节能，如果不平安，我们便能够一票否定。
“确切，如果仅是内部，我们能够架设高压线路，火车上伸出一个搭火器就能处理这个题目，题目是要到厂房内部，架高压线路就不可了。
“朕一向就说过，我们搞设想的要晓得弃取，世上就很难有十全十美的事，正如你所说，进步了动力机能必将就减弱了刹车机能。
别的螺旋桨也不能立即供应动力，也要转动一段时候才气产生涡旋流，才会产生恶感化力，驱动船体活动，总之是柴油矫捷力体系因为设想上的启事，活络度不敷，必须靠拖船帮助。
以是设想师是不能闭门造车的，别说多庞大的体系了，偶然一个简朴的东西，都做不出来，并且常常是越简朴越做不出来了。
杨文礼是一个实足的科技控，和大明王朝的木工天子有的一比，乃至还犹有过之，因为他是解实没有管过除科研以外的别的事。
但你发明没有？厂房离船厂很近，火车因为是运载船只分段，速率会很慢，我们能够用一根电缆供电，到时你用野生也好用滚筒也好，都没题目。”
“陛下，卑职左思又想，都想不到如何给火车供电，这是需求高压电的，但又要通厂房内，安然上得不到包管。”
大师都晓得，搞科研的都有废寝忘食的弊端，杨文礼一忙起来就健忘了时候，又快到年末了，一年的时候又不见了。
“陛下，这个轮毂电机和刹车体系全数集成在小小的火车轮子内部，有点安不下，是进步了动力机能就必将减弱了刹车机能，别的散热也是一个大题目，还请陛下指导。”
“甚么事？”杨文礼走畴昔双手撑着他的办公桌边轻声问他道。
讲到这里，大师应当会发明，这类新型保护舰是不必拖船帮忙的，它本身便能够泊驻和动身，这是因为有高能锂电池供应电力，蒸汽轮机无需开机就有动力做到这些。
“喛！卑职晓得了，感谢陛下！”
固然说只是简朴的火车底盘，但杨文礼却想的更多，这类高效的漫衍式动力体系实在就是后代高铁的根基原型，以是杨文礼的要求有一点高，特别是动力体系和刹车体系。
“嗳！卑职明白了，感谢陛下！”
这一高可就难住了上面的技术职员，刚才阿谁设想师所说的轮毂电机就是他的一个假想，后代也有汽车公司是这么干的，能够说有点殊途同归，但火车毕竟不是汽车，它对刹车体系的机能要求非常刻薄，呼应的体积也大了很多，以是就安不下一个多大的轮毂电机了。
到了这里，就不是调度电流强度了，因为那是两台步进电机，同时另有齿轮体系，以是到了这里就改成了脉冲信号了，一个触点就是一个脉冲信号，这就把舰艏舰艉的操控服从做到了同一，用一个方向舵便能够把持。
甚么东西大到了必然程度，就都触及到了质料题目，不过质料偶然也包含在工艺内里，一样的质料，调质做得好，机能就相差好远。
因为是电喷泵，能够通过节制电流强度或停开机来节制船速，一样舰艏的两台小型电喷泵也能够同时开机，起到减速的感化。
这些优良的机能都是杨文礼设想保护舰的时候早就思虑成熟了，也都融入了设想图中，他本人还是带领设想团队在设想火车底盘体系。
一个卖力最合杂的轮毂体系设想的设想师举手向杨文礼发问道。
设想简朴的火车底盘，除了动力体系和刹车体系，别的的部位都不庞大，难的是制作工艺与质料。