出事海面及岛屿周边，也未发明残骸碎片、撞击陈迹，以及罹难尸体，可开端判定飞机落水到沉底过程相称顺利，机体应当比较完整，对救济是非常无益的。”
航母、打捞船只速率有限，需求时候，遵循最快航速计算，赶至出事地点，需求35个小时。
跟着时候推移，机体落地之处，坚固海底难以持续接受重压，正在迟缓下陷。
东郭秀策面露一丝意味深长的笑容，没有去看简报内容，抓起公用手机叮咛了一通后，落拓地品起了从本国带来的宝贵能量饮品，温馨地靠在香木椅子上养神，不知想些甚么。
“只是……可否借这个机遇，将环境报送一份给地星总署，探探星球舰队的人道底线。”
两艘大型海上打捞船只，正在缓慢出港，比来的一支动力航母舰队加快飞行……
5分钟以内，相干空事机构，已获知事情大抵颠末，别离下达了连续串指令。
“1、按照传回的画面，飞机落点环境较好，大要看还算完整。
外界，飞机落水几分钟前。
空姐只能做些定见统计、安抚、办事事情，帮助搭客对峙下去。
要不了多久，便会袒护逃生舱门。
逃生舱门的话题，变得迫在眉睫，必须有个公道的成果。
唐纳机长过人的操控才气、丰富的经历经历、告急处险的切确到位，加上比较无益的环境与些许运气成分，最大限度地为300名搭客，争夺到了保存机遇。
当天下午5点半，离事发已经畴昔1小时10分。
搭客们见机舱密封较好，货舱也没有渗水，很多人情愿原地对峙待援，一时之间没能同一定见。
接下来要做的，就是通过登机信息，查询全数搭客名单，遵循预留通信告诉搭客家眷，做好最坏环境呈现的筹算。
10米深水，完整不成题目，争夺了救济时候。”
M国离出事地点比来，首要救济事情也以该国为主导。
M外洋星联络部分，接到地星总署公用电话，奉告外星舰队将参与救济事情，估计9月22日上午11点摆布，完成全部救济活动。
龟缩于搭客舱室的世人，为了保障后续逃出世天，开端保举有海事经历的搭客，与机组职员相同，但愿拿出一个分身之策。
到了这个时候，外界是否能够及时赶赴救济，何时打捞机体升出水面，搭客可否对峙到最后，已经不属于他的才气范围以内。
空中卫星节制中间，值班批示官接到应急机构专线电话，批示应用太空定位侦测卫星，调剂角度全方位扫描出事海疆。
较短时候内，机体沉降，海面上升。
当晚，消息媒体对航班坠海事件，停止了报导，从分歧角度，阐发了救济事情的可行性，对地星总署主动参与援助赐与了充分存眷。
就在航班沉底的同一时候，一艘方才浮出水面的E联邦潜艇，离其间比来间隔不到100海里。
除了部分木成品，其他物品替代成外星用品，倒不是保密需求，只是不风俗地星风格，纯粹驰念故乡罢了。
“4、该机装备微型水分离制氧机与小型发电机，以及在途2天食品储备。
翻开逃生舱门是否需求，机组职员终究没法定夺。
降落热量耗损状况下，可保障全数搭客，对峙3天。”
机上搭客经历了存亡轮转，惊险程度用万分危急来描述，也毫不过分。
空难专家，立即构成收集视频，在线停止阐发会商，有了开端的判定：
遵循临时抢救计划，M国一架无人窥伺机、两架两栖救济飞机、两架救济直升机，前后从分歧机场敏捷升空。