这里实在就能看出端倪了，写《资治通鉴》的司马光或许以为李信打了败仗，就不会被秦王所重用。但从我所查到的各种史料的字里行间来判定，秦王政是绝对不会如此的。连承认本身是间客的郑国，秦王都能重用他，更何况是领兵的将军呢。一将难求，胜负乃兵家常事。
但我最后还是豁然了，我写的是小说，并不是教科书，也不是汗青书。终究的目标是为了我的故事都雅，文笔流利舒畅。以是大师如果在文中看到甚么不该在秦时呈现的词语和物品，请多多谅解。
【《史记·秦始皇本纪》：二十二年，王贲攻魏，引河沟灌大梁，大梁城坏，其王请降，尽取其地。】
不但词语，物品也是如此。
以是史乘真的是不竭再加工的产品。汗青是胜利者所誊写的，这个说法我是一向坚信的哦。
怪不得被称之为“驰道”，而不是浅显的门路。
当然，还要特别感激下晓泊，现在“哑舍”的开业恰好已经五年，从插图到画集，再到漫画，和他的合作也越来越好，《哑舍·零》的漫画版也在《神漫》上开端连载，我们一起持续尽力。
不然随便举个例子：【二十五年，蒲月，天下大酺。】
始天子下二十六年（庚辰，公元前二二一年）王贲自燕南攻齐，猝入临淄，民莫敢格者。秦令人诱齐王，约封以五百里之地。齐王遂降，秦迁之共，处之松柏之间，饿而死。齐人怨王建不早与诸侯合从，听奸人来宾以亡其国，歌之曰：“松耶，柏耶，住建共者客耶！”疾建用客之不详也。】
别的，上述《资治通鉴》的这一句当中，“三月”这个翻译，有的质料上说是水淹大梁城三个月。这在实际上应当是不成能的，从《资治通鉴》的通篇行文来看，这只代表着是三月份罢了，遵循农历的计算体例，恰好是春汛的时候。
“哑舍”又结束一本！撒花！
这里说说“车同轨”。本来我觉得所谓的车同轨，也就是修建了驰道，车轮的间距有规定的间隔，不能超标罢了。
慎重感激一下“中南天使”的老板邹辉先生、邓理主编和绿猫等文编的尽力，另有美编妹子们的支撑。《哑舍·零》的漫画版改编也要非常感激梁洁主编的大力支撑。
“经碳14测定，这段轨道是2200多年前的秦朝遗留。道理和当代铁路无异，还是单线，不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。专家们都赞叹我国当代2200年之前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发明。”
成果，所谓的驰道实在就是轨道，木料铺设的铁路。
近似星相、占卜、服饰、玉石、金饰之类的质料书我看得就更多了，临时不提。
另有为了写老板炼丹，我读了《大洞炼真宝经妙诀》《石药尔雅》《丹方鉴源》《魏伯阳七返丹砂决》《太上卫灵神化九转丹砂法》《神仙炼丹点铸三元宝照法》……感受越看越入迷是如何回事，哈哈！实在还挺好玩的，写的都是很多希奇古怪的配方，另有详细的炼丹伎俩……当然，感受实际做出来就是做毒药……
除了《史记》和《资治通鉴》这两部史乘外，我还查过各种百般的质料书。比方写到黄河的水文质料时，所查的《水经注》。必必要吐槽当代时黄河不叫黄河，就是叫“河”，长江也不叫长江，而是就叫“江”。写得我这个别扭啊……
【《史记·卷七十三·白起王翦传记第十三》：而王翦子王贲，与李信破定燕、齐地。】