这不是颠覆的关头，关头在于，三维发条不但仅放在车底，还遍及全部车体的大部分处所，除了车窗以外，这让本来单次蓄满能量只能跑50千米的规格变成了100千米。
另有不信邪的人要研讨围墙的缺点，却被非常庞大的随机非周期性扭结击败了，低头沮丧地认输，让钢索墙名誉更大。
然后，墨西哥旅游局竟然怦然心动了。
钢索墙持续着它奇特缔造和设想的传奇，汽车被定名为：发条橙s100。s代表跟model-s对标的sedan，100代表秒充续航的发条能量密度。
本来居尘也没筹算理财白宫，但他们除了推特上聘请了，还正式收回聘请，有个门生还说：“今后制作监狱也能够用这类钢索网，所以是有贸易代价的，趁便研发一段样本墙也不亏哦。”
这款难以置信的发条橙s100技惊四座，财产表里到处传唱着它奇葩的设想，被誉为最科幻的能够上市的汽车。
地下部分底子就没有需求完整发掘土方，勒紧的钢索相称于加固了地盘，更加难以用隧道战的形式冲破。
点焊，是产业上很成熟的主动化技术，立体的钢索网被数百万的焊点链接，的确是铜墙铁壁，密密麻麻的网孔和越往上越不法则峻峭的设想也让攀爬成为不实在际的胡想。
透过透明铝的车身，可看到三维发条从紧致到败坏的全部过程，各种多少图案，美艳不成方物，真是人造物的典范，比起上帝造物也不遑多让。
这边固然被白宫臭骂，但是禁不住居传授名誉大，他的100米榜样墙每天都有天下各国的人慕名而来观光，已经成了边疆上的一道奇特的风景。
没想到墨西哥当局旅游局的官方账号竟然跑来问：“项目真的能赢利吗？”
就算是数学系拓扑学的高材生，也要很细心的考查一段时候，才气判定一组钢索网的缺点，而这套钢索网厚达1米，有10到100个组合，以是，浅显的偷渡者是很难超越的，用来斜拉桥的钢索材质，当然也是很难粉碎的。
100千米不算长续航，预留的增程器借口，能够很轻易接入大容量的流体电池，专门用来上发条，秒充的结果。
居尘开打趣说：“要墨西哥当局出钱也是能够的，作为互换，能够把旅游观光开辟的地段承包给墨西哥人。”
居尘持续开打趣，答复：“这相称于美国长城，跟中国的长城一样驰名，中国的长城能赚多少钱，美国长城起码不遑多让吧？”
这个研讨服从出来以后，激发了土木工程业界的炽热会商，白宫的官方账号都来聘请居尘去制作一段样本墙，更加激发了朝野中外一阵阵转发、批评。
同时，三维发条自带钢索墙的属性，部分替代了车体架构，使得增加的900公斤重量并不较着，因为简化了车架。从内里看畴昔，整车是透明的，本来大师觉得这是为了让大师看到内部的结果图，没想到这是最后的结果图！之所以是透明的，因为整车的外壳采取透明铝材质！
居尘哈哈一笑：“哪有需求做这么辛苦的告白？我们的订价不是本钱决定的，而是看合作敌手来决定的，既然白宫的预算是330亿美圆，我们不替总统花光，恐怕会让土豪总统不欢畅，以是，我们的报价也是330亿美圆，一分钱很多，这才是最好的告白。”
门生一听，也是这个事理，就把本身这边的报价报给白宫了，公然被那边一顿臭骂，灰头土脸地返来了。