‘软帆，唉，软帆对海员来讲太伤害了，因为软帆是把帆布收到上面，以是不管是升还是收，都要有海员爬到船桅上。’，辛船首一阵唏嘘，‘每年为此不晓得要死掉多少人。刚跑船的海员不晓得，但是跑个一年，很多人都会想辞工了，太伤害了。’
想到这里，李忱咬牙，这是来由吗？因为不能利用支索，没法像西式横帆那样，藉由增加帆的面积来增加帆力。
‘我等唐船，用的硬帆，面积小一点，但是吃风吃的饱，前后不相互毛病。能够用差一点的帆布，用草席，胡商的船就不可了，因为他们都是软帆，没有支撑，如果破了帆，整面帆就没用了。’
嗯？你说西洋人不是笨伯，西洋人一向保持他们的软帆，必定有他们的优胜之处。当然也是有的，前面说过，软帆能够做的很大，如许在风的操纵上，能够增加一点。
最早达到美洲的，应当是维京人吧。维京人，大师都应当听过，一个海盗民族。不过他们也是有冒险犯难的精力，或者说，他们冒险犯难的精力，支撑他们到处摸索，东到俄国，西到美洲，都有他们的萍踪，他们还摸索了美洲北部处所，摸索到那里抢到那里。
‘汝可晓得，胡船的帆？可见地过？’，对于李忱这个题目，辛船首，楞了好久，李忱接着又问，‘某欲将船帆换成该种款式，可乎？’
‘最大的费事就是。’，辛船手点头，这仿佛勾起他不好的回想，‘软帆操纵费事要很多人，要经太长时候练习。硬帆操纵简朴，只需求少量的人便能够操纵。’
如许就给人一种错觉，中国人不会帆海，是以西洋人的软帆，必然比硬帆好用，数百年不间断的帆海奇迹，必然是精确的。可究竟上呢？中式硬帆真的就不如西式软帆吗？实在不然。
实在就帆的效力来讲，硬帆大于软帆。软帆不要看着大，但是很多风力都被华侈掉了。因为相互遮挡，加上对于伯尽力定律的利用，软帆比较贫乏，以是硬帆实际上是超越软帆的。
‘不好。’，辛船首没有怀想多久，点头，‘依鄙人之经历，该种船帆，不会比现有之船玩帆佳。’
中式硬帆不可吗？主如果中式硬帆因为能够很矫捷的转动，以是没体例用支索，软帆是属于横帆，不能转动，能够操纵支索使的桅杆高度增加，藉此增加帆力。
既然没人做，就我来做，我就不信，我有生之年，没法让中式硬帆，航向全天下。(未完待续。)
听完辛船首的话，李忱回想起他在曾经学过的，在论坛上看到的硬帆和软帆哪个好的帖子。
到了明朝，也有郑和的宝船，也是到了非洲东岸。乃至，当代另有论点，郑和的舰队比哥伦布还要早达到美洲。这论点还是西洋人论证的，固然明朝汗青上从未记录。归正现在没人说，是哥伦布发明美洲了。
内容就是争辩东西两方，利用的分歧帆种，硬帆和软帆，哪一种比较优胜。众所周知，西洋人用的都是软帆，加上西洋国度有耐久的帆海经历，而中国呢？
‘实在，某曾在胡船被骗过一段时候的海员。’，辛船首仿佛想起甚么似的，一脸的记念。在他那张被海风磨的粗厉的那张脸上，暴露浅笑，让人惊奇，本来此人也是会笑的。
当然不，技术题目罢了。真正的让中式硬帆没法代替西式软帆，是因为技术题目，中国如果能持续研讨，持续生长帆海，这类题目不是没法降服的。
‘何解？某问过梁快。彼也弄不清楚。’，李忱斜眼一瞄，本名梁快的梁都头有点不美意义，直说大师都如许，谁也没去问过为甚么。