在抵触结束以后的一个月内，起码有二十个国度到中原国防部询价，表达了采办J-20A的意义。固然在抵触期间，J-20A表示出的战役力确切不如F-22A，在很多方面仍然存在庞大差异，但是没有人能够否定，J-20A是独一在空战中击落了F-22A的战役机，也是独一能够跟F-22A对抗的战役机。更首要的是，在与F-15J的战役中，J-20A无一败迹，并且有赛过性上风。如果只是为了对于潜伏敌手的第三代战役机，那么J-20A一样能胜任，并且作战效力不比F-22A低。哪怕是对于F-35A，J-20A也能胜任，一样有庞大的上风，不存在没法克服的题目。
这就是，J-11系列是以Su-27为原构生长出来的重型战役机。固然在颠末端三个代次的演变后，J-11C与Su-27已经没有多少血缘干系，但是在中原把J-11C列入出口清单以后，仍然遭到伊万国的激烈怒斥。
起首呈现的，或者说最较着的影响就是，浩繁国度开端质疑花旗军器的机能，有的国度还在重新考虑军购打算。
为此，还闹出了一些费事，获咎了伊万国。
在此之前，花旗一向宣称，F-35A是标准的第四代战役机，哪怕不是为空战而生，也能等闲克服第三代战役机。固然在抵触结束以后，花旗五角大楼给出了明白解释，F-35A在空战中落败，不是机能不如中原的第三代战役机，而是没有获得需求的支撑，即扶桑空中侵占队没有效精确的体例利用这类战役机，但是对浩繁F-35A发卖清单上的国度来讲，究竟胜于雄辩。很简朴，不管是单机对抗、还是体系对抗，F-35A都有被J-11击落的记录，并且战损比例高得吓人。
相反，J-10B与J-10C大受欢迎。
很简朴，更先进的，或者说完整达到军方机能目标的J-20B还在研制当中，临时没有退役能够。
花三百亿绿币，采办一百二十架战役机，如果这份军售条约见效，就是中原数十年来获得的最大一笔军器买卖。
当然，J-11C终究一架都没有卖掉。
很简朴，F-22A太贵了。
明显，军器贸易只是中原与花旗在政治与交际上展开合作的一种表示体例。
遵循当时的非公开质料，中原空军采购J-20A的单价还不到六亿华元，即便算上配套体系与保护保养，也不会超越十亿华元，相称于一点六亿绿币。这是个甚么观点？花旗空军采购的第一批F-22A的单价就在两亿绿币之上，还是十多年前。即便出口的J-20A必定比中原空军自用的贵很多，但是以平常常例，即加上了分摊的研制经费，出口型的代价达到自用型的一点五倍，J-20A的单价也才两亿绿币摆布，还不到F-22A的一半，仍然能够算得上是物美价廉。
即便是花旗大力搀扶的犹太国，采购F-22I的单价都高达三点八亿绿币，而其他国度的采购代价必定更高。如此高贵，别说是普通的国度，哪怕是财大气粗的沙地国与酋长国，也只采办十多架拿来充面子。
毫无疑问，最受质疑的就是F-35A战役机。
关头就是，J-20A的代价必定比F-22A便宜很多。