浴室，桑拿，卫生间，酒吧，厨房，寝室，客堂，影音文娱等等，一应俱全。
这一大型客车出产线，只要反兔联盟会埋单，没有内部市场。
一旦天下快餐行业面对大多余的时候，荣克就会毫不踌躇的加大魔方兔子的产能。
魔方兔子与美洲豹底盘一样，六成以上零部件通用，一部分出产为并线。
荣克将会把基于扔车实际的第二个产品，在房车这一范畴展开。
SP中国鸟城工厂，SP日本名古屋工厂，SP美国帝国郡工厂，同时扩大产能。
造车是个杀敌一百自损二百的事情。
甲士回家种地，上班，该干甚么干甚么去。
他们只能拜托美国MIC那类的客车制造企业，或把订单交给通用，福特，克莱斯勒等大车企。
只要有留宿的需求，城里城外，荒郊田野，绝壁之下，海滩之上，那里都能够有SP的巴士旅店。
它要为它的权势范围卖力，不能像普通贸易公司那样，说裁人就裁人。
产业初始扶植难，但是产能扩大那是非常邪乎的，不动是不动，一动就跟爆炸一样。
每一辆巴士，都是一个服从模组。
即便赢下战役，战后的裁人很能够激发反动。
那么，事情就会起窜改。
老帝国主义反攻来的太猛，时候太紧，魔方兔子不怕群殴，怕的是险恶的反兔子联盟造车。
二战后美国的千万级的军队，百艘级的航母特混编队，说裁就裁了。
SP的巴士产能扩大打算，是三四六零。
这一超等房车收集，将会铺遍全部美国，加拿大南部与墨西哥。
一家几口来美国旅游，从西岸一下飞机租辆房车，留宿都省了。
老厂装配车间调线，不但会紧缩美洲豹与灰熊的出产打算，并且会形成工时华侈。
为此，SP总部正在制定毒丸打算。
2018年底，SP的巴士制造产能，将达到十八万辆。
毒丸只要吃下去，加上二级市场联动，SP就能炸的它们粉身碎骨。
一次裁多了就好玩了，很轻易激起工会构造大歇工的欲望，让大车企刹时变成底特律。
以它们结合起来的能量，造艘公路上跑的火车，都能拿到准生证。
仅仅如许还不敷，太慢了，并且会影响并线的美洲豹与灰熊出产。
SP将要扶植覆盖全部北美的房车露营收集，并联进欢乐光阴度假区，每一辆巴士，都将是一间活动旅店套房。
门口多停一台车，即便分薄了魔方兔子的营收，对麦当劳营收形成的伤害只会更大。
哪怕是通用与福特，还是让它们再次走进停业庇护的步队。
不管是大瀑布之下，还是大峡谷当中，不管联邦监狱高墙以外，还是戈壁的飞机坟场边上，大大小小的巴士组合旅店，随时能够呈现。
以反兔联盟具有的本钱，一旦让这群险恶的家伙动员起来，魔方兔子两年后有被车海淹死的能够。
它不对一小我卖力了，就即是丢弃统统人了，必将被统统人丢弃。
SP会通过一系列影子公司，帮同业一往无前的扩大出产线，扩大招工，扩大产能。
年产八万台巴士的产能，足以让SP紧紧占有天下第一客车制造企业了。
魔方兔子在麦当劳店前一停，反兔联盟为了减弱魔方兔子的营收，只能把车停在门口盯紧。
要构成集合效应，反兔联盟的快餐车起码要与魔方兔子的总量相称，乃至倍于魔方兔子才行。