乐凯的出产设备非常全面，全主动化的胶片出产线可一在调剂以后，出产肆意规格的胶片，从拍照机的浅显菲林到电影机用的电影胶片无所不包。乐凯的冲刷设备的产量放到1950年，就是冲刷全天下统统电影公司的胶片都绰绰不足。这家公司另有着大量胶片期间的专利技术，在数码化的2011这些技术确切是鸡肋，但是在1950，乐凯的这些浩大的胶片技术储备的确就是个大金矿。这也是小强毫不踌躇拿下这个“不良资产”的启事。
是 由】.
1950的新中国底子没有才气出产胶片，赶上特别规格的胶片，连冲刷都成题目。新中国在1958年之前，统统战役机上的摄像枪拍下的开仗刹时的记录照片都是要送到苏联冲刷的，拿返来以后才气晓得敌机是否被本机的此次开仗击中，才气统计切当的战果。
下一步小强对准了一家目火线才宣布停业的企业，乐凯菲林厂。这家企业曾经光辉过，但是在数码大潮的打击下，连美国柯达都死了，他如何能独活？
小强没辙了，只得花了200万质料费，找铁道部买来统统蒸汽机车的图纸和技术质料。小强感觉实在这免费和欺骗差未几，只当是求个质料的权威性了。
另有就是各个铁路中集站里有一些之前用来调车现在停用了的机头，这些蒸汽机头的工况还行，有按期保养，随时随地能够上路。
【146】采购清单
比来周兰还给小强带来了一个好动静，兰州手扶拖沓机厂库存很大，老款单缸手扶拖沓机机头存了一万多台，情愿用原市场价的一半，一千二一台打包出售，客岁一条出产线卖给温州人，只要了20万。周兰和他们谈妥了，全厂设备带挤压库存一股脑打包全收，3000万群众币。
但是为了油料在朝鲜零下四十度的高温环境里不上冻，车辆能够高温启动，小强又让海南金鹿个人帮手改革了一下启动体系和换装了耐高温电瓶。
如许算下来，团体来讲，旧的那些机头已经和报废状况一样，底子不能用了，只能进博物馆或者成品站。
题目是2011的铁道部底子没有蒸汽机头可卖了，早就停产的玩意，那边给你找新的。天下只要剩下几百台能够淘，一些在矿山和大型工厂里拉货，其他的根基都集合在集宁铁路局，当旅游观光车辆用，就那还没多少台能开得，工况很差。
新中国的铁路一样是个老迈难，这也是小强急需处理的题目，天下铁线路只要两万多千米，此中能够通车的又只要一万多千米，还大量集合在东南本地地区，西南仅仅占了百分之五*不到一点。
天下有道善者行，给多给少都是情。
小强估摸着，这些采购的物质充足焊接和拼集出300多个蒸汽机头了。那就先让1950的车厂们适应起来，先装配着再说，等油料题目处理以后，此后直接上内燃机头出产线。
堂皇买米又买面，涕泪纵横养后代。
长幼爷们父老乡亲，打赏好了就开说了啊。`(*n_n*)
各种施工设备的附加采购小强也没有拉下，又投入了25亿停止采购。
小强直接找了铁道部，因为目前海内用的是120吨重载钢轨，1950用的是40吨轻载钢轨，2011的报废钢轨拿去1950等因而比新钢轨更优良的质料，这些旧轨道卖得还非常便宜，根基和废钢材一个价，铁道部的废旧物质中间传闻小强要把他们的旧钢轨包圆了，觉得是收废钢的，没理睬他，毕竟谁家都有专业的出货渠道。但是一看小强国际贸易的报价，比目前的收货商高出两成，这就不能不心动了。中国的铁路年运载量特别大，每年报废钢轨数量惊人，一年下来，需求改换的报废钢轨里程就达2000多千米。这些如果能贬价两成卖出去，一屁股债的铁道部还不得笑的满地打滚。