“你们现在利用的都是小型水池，普通用来测量舰体阻力的体例是等阻法，通过砝码的重量拖动船模测出船模匀速时的速率，再通过窜改砝码的重量测出阻力与速率的窜改曲线。如许的小型水池能够获得的数据并未几。而很多更庞大的环境摹拟也没法停止。而我提出的大型水池，因为范围够大，以是能够采取拖车拖拽船模，通过窜改拖车的速率来测量船模，加快、匀速、最高速、减速等等状况下的阻力。
螺旋桨敞水实验，把模型螺旋桨安装在敞水实验箱的前端，箱内的电动机通过螺旋桨动力仪转动螺旋桨。等速拖曳敞水箱，体系地窜改转速，或转速稳定，体系地窜改进速，由动力仪测量螺旋桨的推力、扭矩，记录速率和转速，算得各个进速系数的推力系数，扭矩系数和螺旋桨敞水效力。这类实验称为螺旋桨敞水实验。据此绘成的螺旋桨敞水特性曲线。
约亨接着说到：“不但是水面舰艇，凡是和流体力学沾边的设备的研讨事情也都能够在这里展开。比如潜艇，比如鱼雷也都能够操纵水池停止实验。并且这个研讨机构不但仅只靠水池停止流体力学的应用研讨，还能够停止船舶布局强度研讨，抗沉性研讨等等一系列相干学科的研讨事情。而研讨服从则能够应用到实际的应用范畴。从而在这里构成一个完整的研讨基地。”实在约亨还想在这里建立风洞停止航空器研讨，不过此时能把人类带上天的估计也只要滑翔翼，以是还是算了，固然现在约亨手上已经有比当年把莱特兄弟带上天的发动机更强力引擎。不过现在就停止飞机的研讨为时过早，以是并不焦急。
“殿下，我们现在有本身的拖曳水池，并且各大船厂也是有的。”
PS:StrategiavalResearstitute放到德语翻译内里翻译出来也是水兵计谋研讨所的意义，而德语字母有些在起点里显现不出来就会变成问号，比如58章里的摈除舰的德语内里有一个字母就变成了？今后这边呈现的德笔墨母我尽量用英语字母替代掉，主如果为了看上去流利，免得呈现问号
并且不但仅是测量阻力，并且还要让水池具有摹拟波浪环境的才气，要在水池内安装能够产生法则和不法则波浪的造波器，不但要能够制造纵波，最好还要能制造横波和斜波，从而测量船体在各种波浪环境下的稳定性，规复性，耐波性以及横摇周期等等数据。并且为了制止船模在层流中停止实验，还要有激流设备。如许的大型水池才气最大程度的给我们的舰船设想供应充足可靠的数据。
“殿下，那么这个新研讨机构应当是属于军方研讨单位。我们向议会申报的时候应当以甚么称呼去申请？”
“蒙茨中间，您说的的确是我们目前的近况，但是我们不能一向如许下去。现在舰船吨位较小，航速要求较低，以是题目不较着。但是当舰船的吨位超越万吨，而航速又超越25节的时候，那么动力操纵率上的差异会让我们支出惨痛的代价，并且这一刻不会离我们太远。以是我们必必要立即动手改进，我但愿水兵部能够做出一些行动来。”
当然挖个水池很简朴，但是配套的实验东西难度可就大了。
“既然是水兵的研讨机构，就叫它水兵计谋研讨所（StrategiavalResearstitute），简称SNRI。”
船模自航实验，把模型螺旋桨安装在带附件的船模艉，摹拟实船飞行状况。由装在船模内的电动机通过螺旋桨动力仪转动螺旋桨鞭策船模进步；测量螺旋桨推力、扭矩、记录速率，螺旋桨转速和强迫力。因为船模摩擦阻力系数比实船大，即船模自航时的螺旋桨负荷系数比实船大。在纯粹自航实验时，必须在船模上附加拉力，使船模的自航状况完整对应于实船的飞行状况。将实验成果连同船模阻力实验质料和螺旋桨敞水尝试质料停止综合阐发，求出伴流分数、推力减额，以及其他有干系数，就能把握船体与螺旋桨的相互感化，预报实船在各种速率时的主机功率和推动机能。