“甚么叫大不大啊，那是相称的大！”李参谋的眼睛都眯成了一条缝：“王总，你绝对想不到，某些国度的飞翔员，在国际大众频道内里都快哭出声看了。”
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“本人也是，一向觉得只要硬管才气给计谋轰炸机停止空中加油，本来软管也能够。”
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“大抵是因为H-8的油箱太大了，软管加油的速率不可吧？我猜的，毕竟米利坚给B-52、B-1B停止空中加油的时候都是硬管加油。”
王弘愿瞪大了眼睛：“真的？！”
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就在大师群情纷繁之际，楼主俄然极其卑劣的再次贴出了一张正面图，并且配文：不美意义健忘了，另有一张正面图。
上面立即有网友答复道：“按照现有的质料来看，根基上和KC-135持平吧，二者的最大载油量都在95吨高低，除了能够给战役机这类小型飞机停止空中加油以外，还具有给大型飞机停止空中加油的才气，别的除了能够担负空中加油机以外，还具有相称强大的物质运输才气……对了，说到这儿，谁能给解释一下，我们连YU-9都有了，八爷也有两个具有空中加受油才气的机型了，为甚么H-8还没有空中受油管？如果H-8也具有了空中受油才气，那岂不是摇身一变就成了小号的B52？”
“两侧机翼下各有一个加油吊舱，机身后部另有一个加油吊舱，YU-9无疑了！”
“二楼，你真是一个合格的二楼^_^”
半个月后，东南某军区的李参谋，看着面前的这6架已经涂装一新的YU-9，笑的嘴巴都合不拢了，他密意的抚摩着庞大的轮胎，对和飞机一起来的王弘愿说道：“王总，感谢了，有了这几架飞机，我们的战术挑选的矫捷性就更高了。”
王弘愿赶紧诘问道：“那他们到底哭了没有？”
“不明白？楼上的这句话如何了解？”
“被楼上抢先了如何办？”
这话一出来，立即就被上面的楼层给讽刺了：“楼上的，你是不是傻？”
也有见多识广的老军迷没有沉浸在调戏二楼的快感中，在一番潜水以后给出了本身的定见：“众所周知，从KJ-200开端，商飞个人的图-204就一向都是我军的大型特种飞机平台，在图-204的根本上出世了KJ-200、KJ-500，传闻商飞个人以图-204为根本开辟了多种分歧范例的特种飞机，之前另有人爆出了商飞个人在图-204的根本上研发了近似美军KC-135的空中加油机，固然图片很不清楚，但我小我更偏向于这是以图-204为根本改装的我军新一代空中加油机，也即传说当中的YU-9空中加油机。”
看着这张图，军迷们又是镇静，又是不敢置信。
实在是之前一点风声也没有传出来啊，然后我们就俄然从HU-6过渡到YU-9了？跑步进入小康社会？
也有萌新猎奇的问道：“谁能解释一下，这个YU-9到底有多短长？和美军KC-135比拟如何样？”
“没有，”一提及这个，李参谋也是非常遗憾：“唉，如果当时我们的飞翔员再加把劲，让那边哭出来，那就更好了，不过现在也没干系，这段时候，那边是诚恳的不可。”
“这个跟软管硬管没干系，老毛子的TU-95那但是再标准不过的计谋轰炸机，也有空中受油管，可老毛子就只要软管加油技术，以是说，软管也不是不能给大型飞机停止空中加油。”