本钱直线上升，固然大企业都在期货市场上开单做套保，可套保也只能恰当降落本钱，大宗物品涨价的大趋势无可制止。
华东电机研讨院表示，如果他们那款代号为KA5的扁线电机进入量产阶段的话，本钱大抵能够节制在一万出头。
这时候就表现出刘琼这帮人的刻薄来了.
二者之前倒也不能说是完整的替代干系。
话不算错，800V级别的产品相称超卓，因为体制干系，实际上IGBT很难接受1000V以上的高压。
目前国际市场上欧洲和日本对IGBT情有独钟，大量利用，同时仍然在投入重金停止研发。
这是业内公认的知识之一。
碳化硅在平常利用中能够完美替代IGBT，并且作为半导体质料天生有个长处-省电，缺点也较着本钱高。
第二代半导体质料主如果指化合物半导体质料，如砷化镓（GaAs）、锑化铟（InSb）；三元化合物半导体，如GaAsAl、GaAsP，首要用于制作高速、高频、大功率以及发光电子器件，是制作高机能微波、毫米波器件及发光器件的良好质料。
这还是小批量样品的代价，前期如果大范围量产且订货量充足多的话，还能够有扣头。
KUH为新产品也是投入了心机，用的是800V级别的产品，代价比支流的天然要高，KUH的对外鼓吹质料上为此大肆鼓吹，说这是业内初创。
电动车最大的痛点是甚么？
幸亏驭电能人极多，在程高傲的陈述交上去后，苏权构造电机组的同事，对陈述停止阐发评价。
但业浑家士都晓得。
看起来仿佛不是特别多。
这些题目确切是减分项目，可真说要减太多也不尽然，减轻驭电工程师的事情量倒是真的。
而KUH的东西贵，用的倒是IGBT。
先说IGBT, IGBT的大范围产业化利用开端于上世纪八十年代，投入利用后很快把前代的BJT和MOSFET产品冲得落花流水。
主如果对于电机体系他仍然不敷熟谙，很多技术细节还要魏余聪帮着拿捏。
KUH算是利润率最丰富的，苏权和电机组的工程师以及采购总监筹议后以为，一样机能的产品如果让中国企业出产，那么代价大抵能够做到17000高低。
另有因为是刚出尝试室，以是也确切存在很多细节上的小弊端，比如为了寻求散热效力导致外壳过于庞大，开模加工不便等等。
华东电机研讨院的气力，让苏权眼睛一亮。
把这二者连络起来后的IGBT完美担当二者长处，电流和电阻都小，从而效力更高也更加节能。
电机这东西看起来是挺高科技高工艺的，可实际上吧，订价方面却非常之不幸。
当然这还要看电机出产厂家卡本钱的气力。
而碳化硅则是IGBT的下一代产品。
但现在木已成舟，他也没体例。
题目是天下上有种生物叫日本人……
这玩意的本钱也非常透明，内里采取的根基都是成熟的货架产品，毛利率一目了然。
当然IGBT本身也有些题目，但在长达四十年的利用中，无数的科研职员和工程师绞尽脑汁去研讨，终究让眼下的IGBT产品达到一个相对完美的程度。
电动车当然也要计算本钱，但是！
终究内部获得共鸣，刘琼没有扯谎，这确切是个好东西！
遵循驭电电机工程师的说法，电机行业绝大部分环境下，赚的就是个质料钱，其利润大头不是来自于技术先进，而是通过大产业出产来降落本钱。