如此以来，一石二鸟，直接性的把加快度所耗损的能量本钱节制在了10亿群众币以下。
“减速完成！稳定！”
“信息收回去了，按照火星目前与地球的间隔，休斯顿收到简讯大抵味在19分钟后。”
当飞船供能体系里中紫源晶的能源猖獗输出高纯度能源之际，如同环形蜂窝状的千组激光朝着前端的超等光帆晖映出33万条粒子流的激光，照顾着高速粒子大水的数以万计的激光持续不竭的晖映晖映在了16.8千米长度的光帆面积上，而“火星快车号”大要上的镜面护盾（Ps：一种质料，不是传说中的能量护盾噢）庇护着船体免受持续输出的激光所带来的侵害。
“航道制定完成。航道效验完成！”
这个动静很快就被“火星任务”的卖力人得悉，这给了他们庞大的灵感，因而相对“比较小”的“火星快车号”就如许列入了研发章程。“火星快车号”就如许的出世了，CMSX的工程师乃至表示，在将来，这类长间隔大载量的太空运输东西乃至能够承担小行星带挖矿的庞大的构思，操纵“火星快车号”完整能够做到把矿物从小行星带运回地球。
有紫源晶，能源储备天然不消担忧，但也不是说便能够随便华侈的，不说其他设备和仪器的能源耗损，光是那千组激光的能量输出，耗损的能源是在烧钱啊，一次加快度的能源输出，兑换成款项那就是相称于烧掉了1.2亿群众币，一个单程路途，光是能源耗损就要16亿群众币摆布，烧可都是实打实的钱。
这一次前去火星，“火星快车号”带去了“萤火号”空间站，而返回的时候或许将会从那里带着一多量紫源晶石回到地球。“火星快车号”毫无牵挂的成为当下矩阵科技在星际间长间隔穿越的绝佳运输东西。
“诺亚号”借助金星的引力获得一次加快度，“火星快车号”一样也要拿一次免费的引力加快度，不过讨取的工具可不是金星能够对比的，那是全部太阳系最大的天体，绝对的主宰――太阳。
“没有人能体味到200多天的星际了实施是多么痛苦的一件事，从休眠中一次次醒来，孤单、阔别故乡、惊骇，噢上帝，没有切身材味没人会晓得我的感受！但这统统的统统在看到脚下这颗行星的时候，你会发明这统统的支出都是值得的。”
……
（PS：爆缸了，血都吐了一滴，需求盟主才气治好，不然吐血不止啦~~~~~~~~~~~~）(未完待续。)
如果遵循实际长停止计算，如果“火星快车号”上的那千组激光器始终保持对巨型光帆停止持续晖映200天，即差未几7个月摆布的持续输出，那么这艘飞船将会在200天内始终以1.34倍的重力加快度，在这近7个月摆布的时候内加快到相称于光速的72.46%。如许的速率，不到6年时候，差未几六年时候便能够到达半人马座阿尔法星系了。
在无数的计划中，操纵光帆把陨石“拖走”的计划也在此中，实际上可行性很大，但困难程度一样让人望而却步，工程量太大了，固然本国的激光科技早已经相称作熟，最大的停滞只是体量超大。
全部飞翔器开端了第一次加快度。
“诺亚号”，终究在明天到达了火星轨道核心区，此时现在，飞船已经开端减速，即将进入火星的引力场范围，那颗让人类魂牵梦绕的星球终究要初次迎来“兄弟”的拜访了么……
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