首页 > 造车 > 第三十七章 目录之困

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“天,还能够如许!”

本来觉得韩皓他们也是来采办目次贴牌,没想到竟然是筹办收买自家工厂。这位脾气朴重的厂长直接一口回绝,并不客气把韩皓和郝一山请出了大门。

得知韩皓两人从浙海省前来,这位头发斑白的厂长先表示了欢迎。

谢过甘朝祥的美意,韩皓骑车回到了厂里。

当韩皓把这个“中原牌”收罗大师定见,统统人都分歧同意这是好牌子,如果能够收买这家厂,目次、商标一举两得。

韩耀厂在海内并不着名,但韩皓拿了两张省里、市里报纸关于工厂的报导,还带上了停业执照复印件,以此证明本身的身份气力。

现在韩耀厂属于跨省兼并重组,在当时政治背景下,把虎山县当局拉出去,两地当局出面调和会更加稳妥一些。

擦了擦眼镜,郝一山也表态同意上整车项目。

来到招商局,表达了想收买“锡北摩托车厂”的志愿,这可轰动了县里的带领。

来到这家叫“锡北摩托车厂”的工厂,破败的外墙无形中诉说着这家工厂的落魄,但不大的车间内还是传来叮叮铛铛的敲击声。门口停着10来辆刚出产出来的农用三轮车,目次上的两轮摩托看不到踪迹。

手腕首要有二:一是开端对摩托车增收10%的消耗税,把摩托车列入了豪侈操行列。这一刀重重砍在国有摩托车企业身上,导致企业利润大幅缩水。二是对摩托车目次开端清理和严控,原则上不再增加新的出产整车企业。

甘朝祥看着韩耀厂从一家小五金厂现在俄然爆炸式成为一方诸侯,提货时他已经到过虎山产业园看过对方的新厂房。啧啧,真是恋慕,不过他早过了红眼病年纪,现在做好本身的小买卖就满足了。贰心知如果韩耀厂上马整车,那数量绝对不是本身小工厂能企及的数字。

92、93两年,天下摩托车企业各处着花,正式进入目次的企业从1991年增1家,突飞大进到1992年新增17家、1993年狂增25家的大跃进局面。此中1993年还呈现了22家目次外出产企业,连同目次内一共增加了47家企业,这导致当年中国摩托车产量达到了335万台,正式超出日本成为天下上第一的国度。

连续串题目问得韩皓都有些发懵,他本来就是筹算把工厂的目次和商标采办带走,至于原工厂到底要如何措置他真没好好考虑过。

目次和“中原”品牌商标都是无形资产,韩皓首要目标就是冲着这二者来,到底要如何出价他也搞不懂。但他留了心眼,没有说本身是为了目次和商标过来。只说成心和锡北厂合作,如果前提合适他能够考虑在本地投资出产线停止出产。

余航现在浑身充满了干劲,传闻省里不给上整车项目,他起首提出本身的观点。

“很简朴,就是买目次!我们厂跟南粤省鹏都会的一家摩托车厂合作,用他们的目次名号停止发卖,每一辆车给厂里400元的贴牌费。”

“这老古玩还真是犟脾气,本身的厂子都快黄了,我们美意美意救活他们厂,还被人直接赶了出来。”

“韩老弟,看来你也想搞整车!说的也是,如果我有发动机在手,我也会上整车,毕竟挣得更多。可惜我没有目次,不然光卖目次给你,我估计就一辈子不愁吃穿了!”

在省机器产业厅,韩皓的一腔热血遭到了重挫,想名正言顺出产踏板车的门路被堵上。韩皓第一次感遭到了国度政策的能力,如同一道高高的门槛立着,把无数像本身这般的创业者挡在门外。门槛内里的先行者仰仗国度政策成心偶然的庇护,一个个都吃得满嘴流油,只剩本身在门槛外眼巴巴流着口水恋慕。

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